McLaren

McLaren F1 Team
Počet závodů	980+ (k začátku sezóny 2025)
Tituly jezdců	12 (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2008)
Název	McLaren F1 Team
Pneu	Pirelli
Vítězství	184
Celý název	McLaren Formula 1 Team
Testovací jezdci	Patricio O'Ward; Ryo Hirakawa
Šasi	McLaren MCL60
Obrázek
Motor	Mercedes M14 E Performance
Tituly konstruktérů	8 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998)
Jezdci současní	4. Lando Norris; 81. Oscar Piastri
Pozice 2024	3. místo
Nejrychlejší kola	165
Sídlo	Woking, Surrey,
Technický ředitel	Rob Marshall (Technický ředitel, Inženýrství a Design); David Sanchez (Technický ředitel, Koncept vozu a Výkon)
Šéf týmu	Andrea Stella
Pole positions	157
Logo	McLaren logo.svg
První závod	Velká cena Monaka 1966
Body	přes 6000

Rozbalit box

Obsah boxu

McLaren je britská skupina společností sídlící ve Wokingu, Spojeném království, která je nejvíce známá svým působením v motorsportu, především ve Formuli 1, a výrobou luxusních sportovních automobilů. Značku založil novozélandský závodní jezdec Bruce McLaren v roce 1963. Tým McLaren F1 Team je jedním z nejstarších a nejúspěšnějších týmů v historii Formule 1, hned po Ferrari.

Skupina McLaren Group sdružuje několik společností, z nichž nejvýznamnější jsou:

McLaren Racing: Závodní divize, která se účastní šampionátů jako Formule 1, IndyCar Series a Formule E.
McLaren Automotive: Výrobce silničních supersportovních automobilů, známý modely jako McLaren F1, McLaren P1 nebo řadou 720S.

Společnost je proslulá svým inovativním přístupem k technologiím a designu, což se projevuje jak na závodní dráze, tak v jejích silničních vozech. Sídlo společnosti, McLaren Technology Centre (MTC), je architektonickým skvostem a symbolem moderního přístupu značky.

📜 Historie

Historie McLarenu je neoddělitelně spjata s osobností jeho zakladatele a s dramatickými úspěchy i pády v nejvyšších patrech motorsportu.

🇳🇿 Počátky a Bruce McLaren (1963–1970)

Tým založil v roce 1963 Bruce McLaren, talentovaný jezdec a inženýr z Nového Zélandu. Původně se tým soustředil na sportovní vozy a účastnil se populárního severoamerického šampionátu Can-Am, kde naprosto dominoval a získal pět titulů v řadě (1967–1971). Tato éra je známá jako "The Bruce and Denny Show" podle Bruce McLarena a jeho týmového kolegy Dennyho Hulma.

Do Formule 1 tým vstoupil v roce 1966 ve Velké ceně Monaka. První vítězství pro svůj vlastní tým získal Bruce McLaren ve Velké ceně Belgie 1968, čímž se stal teprve druhým jezdcem v historii (po Jacku Brabhamovi), který vyhrál závod F1 ve voze vlastní konstrukce.

Tragický zlom nastal 2. června 1970, kdy Bruce McLaren zahynul při testování nového vozu Can-Am na okruhu v Goodwoodu. Jeho odkaz a vize však přetrvaly a tým pod vedením Teddyho Mayera pokračoval dál.

🏆 První tituly a éra Jamese Hunta (1970–1980)

V roce 1974 získal McLaren svůj první titul mistra světa v Poháru konstruktérů a zároveň i jezdecký titul s Brazilcem Emersonem Fittipaldim. O dva roky později, v roce 1976, se odehrál jeden z nejlegendárnějších soubojů v historii F1 mezi jezdcem McLarenu Jamesem Huntem a Nikim Laudou z Ferrari. Hunt v dramatickém finále v Japonsku získal titul o jediný bod.

👔 Éra Rona Dennise a Project 4 (1981–2016)

Na konci 70. let tým zažíval útlum. Zásadní změna přišla v roce 1981, kdy se tým spojil s projektem Rona Dennise nazvaným Project 4. Vznikl tak McLaren International a Ron Dennis se stal klíčovou postavou, která tým přeměnila v dominantní sílu. Dennis přinesl do F1 posedlost detailem, čistotou a profesionalitou.

Pod jeho vedením a s geniálním konstruktérem Johnem Barnardem představil McLaren v roce 1981 revoluční vůz MP4/1, první monopost F1 s monokokem kompletně vyrobeným z uhlíkových vláken.

Zlatá éra s motory TAG-Porsche a Honda

V letech 1984–1986 dominoval McLaren s motory TAG-Porsche. Niki Lauda a Alain Prost získali pro tým tři jezdecké tituly v řadě.

Absolutní vrchol přišel s příchodem motorů Honda a jezdce Ayrtona Senny, který se v roce 1988 stal týmovým kolegou Alaina Prosta. Jejich rivalita je považována za největší v historii sportu. V sezóně 1988 vyhrál McLaren s vozem MP4/4 neuvěřitelných 15 ze 16 závodů, což je rekord, který nebyl dlouho překonán. V letech 1988–1991 získal tým čtyři po sobě jdoucí tituly v Poháru konstruktérů i mezi jezdci (tři Senna, jeden Prost).

⚙️ Partnerství s Mercedesem (1995–2014)

Po odchodu Hondy následovalo krátké období s motory Ford a Peugeot. V roce 1995 začala dlouhá a úspěšná spolupráce s německou automobilkou Mercedes-Benz. Po několika letech vývoje přišly úspěchy na konci 90. let, kdy finský jezdec Mika Häkkinen získal v letech 1998 a 1999 dva jezdecké tituly. Tým v té době závodil v ikonickém stříbrno-černém zbarvení sponzora West.

Na začátku 21. století tým bojoval o tituly s jezdci jako David Coulthard a Kimi Räikkönen, ale na další titul si musel počkat.

🇬🇧 Vzestup Lewise Hamiltona

V roce 2007 do týmu přišel nováček Lewis Hamilton, který po boku dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa bojoval o titul až do posledního závodu. O rok později, v sezóně 2008, se Hamilton stal mistrem světa v nejdramatičtějším finále historie, když potřebný bod získal předjetím v poslední zatáčce posledního kola Velké ceny Brazílie. To je dosud poslední jezdecký titul pro McLaren.

📉 Útlum a neúspěch s Hondou (2015–2017)

Po konci éry s Mercedesem se tým v roce 2015 znovu spojil s Hondou v očekávání návratu slavných časů. Partnerství se však ukázalo jako katastrofální. Pohonná jednotka Hondy byla nespolehlivá a nekonkurenceschopná, což vedlo k nejhorším sezónám v moderní historii týmu.

📈 Nový začátek a současnost

Pod vedením nového CEO Zaka Browna prošel tým restrukturalizací. V roce 2018 přešel na motory Renault a od roku 2021 se vrátil k motorům Mercedes. Tým se postupně vracel na přední pozice. Klíčovými postavami se stali jezdci Carlos Sainz Jr. a především mladý Brit Lando Norris.

V roce 2021 tým ve Velké ceně Itálie v Monze získal první vítězství po devíti letech, když Daniel Ricciardo dojel první před Landem Norrisem. Od roku 2023 tvoří jezdeckou dvojici Lando Norris a talentovaný Australan Oscar Piastri, kteří jsou považováni za jednu z nejsilnějších sestav na startovním roštu. Tým se pod vedením Andrey Stelly etabloval jako pravidelný uchazeč o pódiová umístění a vítězství v závodech.

🚗 McLaren Automotive

Paralelně s úspěchy na závodních tratích se McLaren zapsal do historie i výrobou silničních vozů.

McLaren F1: Legenda

V roce 1992 představila společnost pod vedením designéra Gordona Murrayho vůz McLaren F1. Jednalo se o technologický zázrak své doby: první silniční vůz s monokokem z uhlíkových vláken, s unikátním uspořádáním tří sedadel (řidič uprostřed) a s motorem BMW V12 o výkonu 627 koní. V roce 1998 dosáhl rychlosti 386,4 km/h, čímž se stal na mnoho let nejrychlejším sériově vyráběným vozem na světě. Dodnes je považován za jeden z nejlepších supersportů všech dob.

Nová éra silničních vozů

V roce 2010 byla založena samostatná společnost McLaren Automotive s cílem vyrábět a prodávat celou řadu sportovních vozů. Prvním modelem byl v roce 2011 McLaren MP4-12C. Od té doby společnost představila řadu úspěšných modelů, které jsou rozděleny do tří kategorií:

Sports Series: "Základní" modely jako 570S nebo 600LT.
Super Series: Jádro nabídky, zahrnující modely jako 650S, 720S a jeho nástupce 750S.
Ultimate Series: Exkluzivní a limitované hypersporty, jako jsou hybridní McLaren P1, okruhově zaměřený McLaren Senna nebo třísedadlový Speedtail.

V posledních letech se McLaren zaměřuje i na hybridní technologie, což dokazuje model Artura s novým motorem V6 a elektromotorem.

🏢 McLaren Group a technologie

Srdcem společnosti je McLaren Technology Centre (MTC) ve Wokingu. Futuristická budova, navržená architektem Normanem Fosterem, je nejen sídlem závodního týmu a automobilky, ale také symbolem preciznosti a inovací. Součástí komplexu je i aerodynamický tunel a výrobní centrum (McLaren Production Centre).

Do skupiny patří také McLaren Applied, technologická společnost, která aplikuje poznatky a technologie z Formule 1 v jiných odvětvích, jako je zdravotnictví, veřejná doprava nebo datová analýza.

🏎️ Mistři světa s týmem McLaren

🤓 Pro laiky

Šasi (Chassis): Základní kostra vozu, na kterou se montují všechny ostatní díly, jako je motor, zavěšení kol a karoserie. U moderních vozů F1 je šasi tvořeno extrémně pevným a lehkým monokokem z uhlíkových vláken, který zároveň chrání jezdce. McLaren byl průkopníkem této technologie.
Aerodynamika: Věda o tom, jak vzduch obtéká předměty. U vozu Formule 1 je klíčová. Křídla, podlaha a různé další prvky jsou navrženy tak, aby vytvářely přítlak – sílu, která tlačí vůz k zemi. To mu umožňuje projíždět zatáčky mnohem vyšší rychlostí.
Pohonná jednotka (Power Unit): Moderní název pro "motor" ve Formuli 1. Nejde jen o spalovací motor (V6 turbo), ale o komplexní hybridní systém, který zahrnuje i systémy pro rekuperaci energie (MGU-K a MGU-H), baterii a řídicí elektroniku. McLaren v současnosti používá pohonné jednotky od Mercedesu.

🎬 Video

⏰ Tento článek je aktuální k datu 23.12.2025