McLaren

Rozbalit box

Obsah boxu

McLaren je britská skupina společností sídlící ve Wokingu, Spojeném království, která je nejvíce známá svým působením v motorsportu, především ve Formuli 1, a výrobou luxusních sportovních automobilů. Značku založil novozélandský závodní jezdec Bruce McLaren v roce 1963. Tým McLaren F1 Team je jedním z nejstarších a nejúspěšnějších týmů v historii Formule 1, hned po Ferrari.

Skupina McLaren Group sdružuje několik společností, z nichž nejvýznamnější jsou:

McLaren Racing: Závodní divize, která se účastní šampionátů jako Formule 1, IndyCar Series a Formule E.
McLaren Automotive: Výrobce silničních supersportovních automobilů, známý modely jako McLaren F1, McLaren P1 nebo řadou 720S.

Společnost je proslulá svým inovativním přístupem k technologiím a designu, což se projevuje jak na závodní dráze, tak v jejích silničních vozech. Sídlo společnosti, McLaren Technology Centre (MTC), je architektonickým skvostem a symbolem moderního přístupu značky.

📜 Historie

Historie McLarenu je neoddělitelně spjata s osobností jeho zakladatele a s dramatickými úspěchy i pády v nejvyšších patrech motorsportu.

🇳🇿 Počátky a Bruce McLaren (1963–1970)

Tým založil v roce 1963 Bruce McLaren, talentovaný jezdec a inženýr z Nového Zélandu. Původně se tým soustředil na sportovní vozy a účastnil se populárního severoamerického šampionátu Can-Am, kde naprosto dominoval a získal pět titulů v řadě (1967–1971). Tato éra je známá jako "The Bruce and Denny Show" podle Bruce McLarena a jeho týmového kolegy Dennyho Hulma.

Do Formule 1 tým vstoupil v roce 1966 ve Velké ceně Monaka. První vítězství pro svůj vlastní tým získal Bruce McLaren ve Velké ceně Belgie 1968, čímž se stal teprve druhým jezdcem v historii (po Jacku Brabhamovi), který vyhrál závod F1 ve voze vlastní konstrukce.

Tragický zlom nastal 2. června 1970, kdy Bruce McLaren zahynul při testování nového vozu Can-Am na okruhu v Goodwoodu. Jeho odkaz a vize však přetrvaly a tým pod vedením Teddyho Mayera pokračoval dál.

🏆 První tituly a éra Jamese Hunta (1970–1980)

V roce 1974 získal McLaren svůj první titul mistra světa v Poháru konstruktérů a zároveň i jezdecký titul s Brazilcem Emersonem Fittipaldim. O dva roky později, v roce 1976, se odehrál jeden z nejlegendárnějších soubojů v historii F1 mezi jezdcem McLarenu Jamesem Huntem a Nikim Laudou z Ferrari. Hunt v dramatickém finále v Japonsku získal titul o jediný bod.

👔 Éra Rona Dennise a Project 4 (1981–2016)

Na konci 70. let tým zažíval útlum. Zásadní změna přišla v roce 1981, kdy se tým spojil s projektem Rona Dennise nazvaným Project 4. Vznikl tak McLaren International a Ron Dennis se stal klíčovou postavou, která tým přeměnila v dominantní sílu. Dennis přinesl do F1 posedlost detailem, čistotou a profesionalitou.

Pod jeho vedením a s geniálním konstruktérem Johnem Barnardem představil McLaren v roce 1981 revoluční vůz MP4/1, první monopost F1 s monokokem kompletně vyrobeným z uhlíkových vláken.

Zlatá éra s motory TAG-Porsche a Honda

V letech 1984–1986 dominoval McLaren s motory TAG-Porsche. Niki Lauda a Alain Prost získali pro tým tři jezdecké tituly v řadě.

Absolutní vrchol přišel s příchodem motorů Honda a jezdce Ayrtona Senny, který se v roce 1988 stal týmovým kolegou Alaina Prosta. Jejich rivalita je považována za největší v historii sportu. V sezóně 1988 vyhrál McLaren s vozem MP4/4 neuvěřitelných 15 ze 16 závodů, což je rekord, který nebyl dlouho překonán. V letech 1988–1991 získal tým čtyři po sobě jdoucí tituly v Poháru konstruktérů i mezi jezdci (tři Senna, jeden Prost).

⚙️ Partnerství s Mercedesem (1995–2014)

Po odchodu Hondy následovalo krátké období s motory Ford a Peugeot. V roce 1995 začala dlouhá a úspěšná spolupráce s německou automobilkou Mercedes-Benz. Po několika letech vývoje přišly úspěchy na konci 90. let, kdy finský jezdec Mika Häkkinen získal v letech 1998 a 1999 dva jezdecké tituly. Tým v té době závodil v ikonickém stříbrno-černém zbarvení sponzora West.

Na začátku 21. století tým bojoval o tituly s jezdci jako David Coulthard a Kimi Räikkönen, ale na další titul si musel počkat.

🇬🇧 Vzestup Lewise Hamiltona

V roce 2007 do týmu přišel nováček Lewis Hamilton, který po boku dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa bojoval o titul až do posledního závodu. O rok později, v sezóně 2008, se Hamilton stal mistrem světa v nejdramatičtějším finále historie, když potřebný bod získal předjetím v poslední zatáčce posledního kola Velké ceny Brazílie. To je dosud poslední jezdecký titul pro McLaren.

📉 Útlum a neúspěch s Hondou (2015–2017)

Po konci éry s Mercedesem se tým v roce 2015 znovu spojil s Hondou v očekávání návratu slavných časů. Partnerství se však ukázalo jako katastrofální. Pohonná jednotka Hondy byla nespolehlivá a nekonkurenceschopná, což vedlo k nejhorším sezónám v moderní historii týmu.

📈 Nový začátek a současnost

Pod vedením nového CEO Zaka Browna prošel tým restrukturalizací. V roce 2018 přešel na motory Renault a od roku 2021 se vrátil k motorům Mercedes. Tým se postupně vracel na přední pozice. Klíčovými postavami se stali jezdci Carlos Sainz Jr. a především mladý Brit Lando Norris.

V roce 2021 tým ve Velké ceně Itálie v Monze získal první vítězství po devíti letech, když Daniel Ricciardo dojel první před Landem Norrisem. Od roku 2023 tvoří jezdeckou dvojici Lando Norris a talentovaný Australan Oscar Piastri, kteří jsou považováni za jednu z nejsilnějších sestav na startovním roštu. Tým se pod vedením Andrey Stelly etabloval jako pravidelný uchazeč o pódiová umístění a vítězství v závodech.

🚗 McLaren Automotive

Paralelně s úspěchy na závodních tratích se McLaren zapsal do historie i výrobou silničních vozů.

McLaren F1: Legenda

V roce 1992 představila společnost pod vedením designéra Gordona Murrayho vůz McLaren F1. Jednalo se o technologický zázrak své doby: první silniční vůz s monokokem z uhlíkových vláken, s unikátním uspořádáním tří sedadel (řidič uprostřed) a s motorem BMW V12 o výkonu 627 koní. V roce 1998 dosáhl rychlosti 386,4 km/h, čímž se stal na mnoho let nejrychlejším sériově vyráběným vozem na světě. Dodnes je považován za jeden z nejlepších supersportů všech dob.

Nová éra silničních vozů

V roce 2010 byla založena samostatná společnost McLaren Automotive s cílem vyrábět a prodávat celou řadu sportovních vozů. Prvním modelem byl v roce 2011 McLaren MP4-12C. Od té doby společnost představila řadu úspěšných modelů, které jsou rozděleny do tří kategorií:

Sports Series: "Základní" modely jako 570S nebo 600LT.
Super Series: Jádro nabídky, zahrnující modely jako 650S, 720S a jeho nástupce 750S.
Ultimate Series: Exkluzivní a limitované hypersporty, jako jsou hybridní McLaren P1, okruhově zaměřený McLaren Senna nebo třísedadlový Speedtail.

V posledních letech se McLaren zaměřuje i na hybridní technologie, což dokazuje model Artura s novým motorem V6 a elektromotorem.

🏢 McLaren Group a technologie

Srdcem společnosti je McLaren Technology Centre (MTC) ve Wokingu. Futuristická budova, navržená architektem Normanem Fosterem, je nejen sídlem závodního týmu a automobilky, ale také symbolem preciznosti a inovací. Součástí komplexu je i aerodynamický tunel a výrobní centrum (McLaren Production Centre).

Do skupiny patří také McLaren Applied, technologická společnost, která aplikuje poznatky a technologie z Formule 1 v jiných odvětvích, jako je zdravotnictví, veřejná doprava nebo datová analýza.

🏎️ Mistři světa s týmem McLaren

🤓 Pro laiky

Šasi (Chassis): Základní kostra vozu, na kterou se montují všechny ostatní díly, jako je motor, zavěšení kol a karoserie. U moderních vozů F1 je šasi tvořeno extrémně pevným a lehkým monokokem z uhlíkových vláken, který zároveň chrání jezdce. McLaren byl průkopníkem této technologie.
Aerodynamika: Věda o tom, jak vzduch obtéká předměty. U vozu Formule 1 je klíčová. Křídla, podlaha a různé další prvky jsou navrženy tak, aby vytvářely přítlak – sílu, která tlačí vůz k zemi. To mu umožňuje projíždět zatáčky mnohem vyšší rychlostí.
Pohonná jednotka (Power Unit): Moderní název pro "motor" ve Formuli 1. Nejde jen o spalovací motor (V6 turbo), ale o komplexní hybridní systém, který zahrnuje i systémy pro rekuperaci energie (MGU-K a MGU-H), baterii a řídicí elektroniku. McLaren v současnosti používá pohonné jednotky od Mercedesu.

Šablona:Aktualizováno