Roztyly

Rozbalit box

Obsah boxu

Roztyly jsou pomístní název pro urbanistickou lokalitu na rozhraní pražských obvodů Praha 4 a Praha 11. Území leží jihovýchodně od centra města a je sevřeno mezi Severojižní magistrálu (Dálnice D1), sídliště Chodov a rozsáhlý Kunratický les (zvaný též Michelský les).

Historicky šlo o samostatnou osadu, která však byla ve 20. století téměř vymazána z mapy výstavbou infrastruktury. V 21. století, a zejména v letech 2020–2025, zažívají Roztyly renesanci. Z původně zanedbaného "brownfieldu" a nevlídného dopravního terminálu se stávají moderní vstupní branou do Prahy s kvalitní architekturou a důrazem na ekologii. V roce 2025 jsou Roztyly sídlem významných technologických firem a vyhledávaným místem pro odpočinek díky nově vybudovaným parkům.

📜 Historie: Zaniklá ves a nástup betonu

Název Roztyly (původně Rostyly) je starobylý a odkazuje na místo, kde se něco "roztylovalo" (rozšiřovalo), pravděpodobně ve smyslu osídlení v otevřené krajině.

Horní a Dolní Roztyly

Původní osídlení se dělilo na dvě části:

Horní Roztyly: Ležely v místech dnešního sídliště Chodov a stanice metra. Jednalo se o hospodářské dvory a pole. Tato část zanikla téměř beze stopy při masivní výstavbě Jižního Města v 70. a 80. letech.
Dolní Roztyly: Nacházely se níže, v údolí u dnešního rybníka a Kačerova. Zde stávaly vilky a menší domky. Velká část byla zbourána kvůli výstavbě Jižní spojky a depa metra Kačerov. Zbytky staré zástavby v této oblasti jsou dnes enklávou "starých časů" uprostřed dopravních tepen.

Éra "Primátora Vacka" (1980–1990)

Klíčovým momentem pro lokalitu bylo otevření druhého úseku metra C dne 7. listopadu 1980.

Stanice nesla název Primátora Vacka (podle komunistického primátora Prahy Václava Vacka).
Okolí stanice bylo koncipováno čistě utilitárně: betonové plochy, autobusové nádraží pro spoje z jihu Čech a Benešovska, a záchytné parkoviště. Žádná urbanistická kvalita zde nebyla plánována.
V roce 1990 byla stanice přejmenována na Roztyly.

🏙️ Nové Roztyly: Proměna v 21. století

Dlouhá léta byly Roztyly vnímány jako "mrtvá zóna" a rejdiště divokých prasat z přilehlého lesa. To se změnilo vstupem silného investora.

Vize Radima Passera

Stejně jako v případě Michle a Brumlovky, i zde rozpoznal potenciál developer Radim Passer (Passerinvest Group). Roztyly nabízealy podobné výhody: metro, dálnici a zeleň.

Záměr: Proměnit zanedbané louky (bývalý areál Interlov) v administrativně-rezidenční čtvrť.
Odpor a kompromis: Původní plány narážely na odpor místních spolků, které se bály úbytku zeleně. Výsledkem dlouhých jednání byl kompromis, který je v roce 2025 realitou: developer zastavěl menší část území a výměnou za to zrevitalizoval obrovské plochy zeleně do podoby veřejného parku.

Roztyly Plaza (2024)

Vlajková loď nové čtvrti, dokončená těsně před rokem 2025.

**Architektura:** Organický tvar budovy s oblými rohy, který má připomínat skálu nebo přírodní útvar vyrůstající z terénu.
**Poloha:** Stojí přímo u výstupu z metra, na místě bývalých jatek Interlovu.
**Funkce:** Moderní kanceláře, v přízemí obchody a služby (supermarket, lékárna), které v lokalitě dlouho chyběly.

Projekt Sequoia (Ve výstavbě/Dokončeno 2025)

Další administrativní budova, která tvoří přirozenou bariéru mezi hlučnou magistrálou a klidovou zónou parku. V roce 2025 je již dominantou při příjezdu do Prahy po D1.

🌳 Příroda a rekreace: Les ve městě

To, co dělá Roztyly unikátními, je bezprostřední kontakt s přírodou.

Kunratický les (Michelský les)

Jeden z největších a nejoblíbenějších lesů v Praze začíná doslova pár metrů od stanice metra.

**Rekreace:** Síť cyklostezek, běžecké trasy (koná se zde slavný závod Velká kunratická), altány a pikniková místa.
**Fauna:** Les je známý polokrotkou populací muflonů, srnců a v posledních letech i nepůvodního nosála červeného, který se zde stal atrakcí i ekologickým problémem.
**Historie:** V lese se nachází zřícenina hradu Nový hrádek u Kunratic, kam král Václav IV. jezdil na hony a kde v roce 1419 zemřel.

Velký Roztylský park (Park Nové Roztyly)

Nově vybudovaný park na území bývalého "křoví" mezi zástavbou a lesem.

Vznikl jako investice developera (veřejný závazek).
Nabízí workoutová hřiště, vodní prvky, kultivované trávníky a sportoviště. V roce 2025 je plně vzrostlý a slouží jako "nárazníková zóna" pro sídliště.

🚇 Dopravní uzel: Brána do Prahy

Roztyly plní funkci strategického přestupního bodu.

Autobusový terminál

Ačkoliv dálková doprava byla částečně přesunuta na jiná nádraží, Roztyly zůstávají klíčové pro:

**Příměstské linky (PID):** Spoje obsluhující obce na jih od Prahy (Jesenice, Kamenice, Říčansko).
**Dálkové linky:** Některé spoje směrem na Benešov, Tábor a Jižní Čechy.
**Stav 2025:** Terminál prošel částečnou modernizací, zmizely nevzhledné stánky z 90. let, přibyly digitální tabule a lepší zázemí pro cestující v rámci parteru budovy Roztyly Plaza.

Park & Ride (P+R)

Chronickým problémem lokality je parkování. Parkoviště P+R u metra je dlouhodobě poddimenzované.

V roce 2025 je situace řešena kombinací zpoplatněných zón a nových kapacit v rámci developerských projektů (které však slouží primárně nájemcům). Město Praha plánuje výstavbu parkovacího domu, jehož realizace je však stále předmětem debat.

🥌 Sportovní unikát: Curling

Roztyly se pyšní specialitou, kterou jinde v ČR v takové kvalitě nenajdete.

**Curlingová hala Roztyly:** Byla postavena v roce 2004. Jde o jedinou specializovanou halu pro Curling v České republice s parametry pro mezinárodní soutěže.
**Význam:** Trénují zde české reprezentace (včetně úspěšných smíšených párů, manželů Paulových). Hala je architektonicky nenápadná, schovaná u lesa, ale sportovně velmi významná.
V sousedství se nacházejí také hřiště pro baseball a softball (klub Eagles Praha v nedaleké Krči využívá zázemí v širším okolí).

🏢 Významné instituce a firmy

Kromě nových budov (Roztyly Plaza) definují lokalitu i starší dominanty.

T-Mobile (Tomíčkova ulice)

Obrovský komplex s prosklenou fasádou, který je viditelný z magistrály.

Jde o jednu z největších "single-tenant" budov v Praze (původně postaveno přímo pro operátora).
V roce 2025 je stále centrálou T-Mobile Czech Republic, ačkoliv firma prošla transformací na hybridní model práce a část prostor pronajímá.

Hotel Globus

Symbol "starých Roztyl". Hotel na kopci nad parkem, postavený v brutalistním/socialistickém stylu.

Nabízí levnější ubytování a výhledy na Prahu.
Jeho budoucnost je v roce 2025 nejistá – spekuluje se o demolici a nahrazení moderním rezidenčním projektem, nebo o radikální rekonstrukci.

👥 Život na Roztylech

Roztyly v roce 2025 nejsou jen kanceláře.

**Bydlení:** Původní panelové domy sídliště Chodov (ulice Hrdličkova, Kloboukova) sousedí s novou výstavbou. Díky metru a lesu jde o žádanou lokalitu. Ceny nemovitostí zde vzrostly, taženy nahoru novou infrastrukturou.
**Bezpečnost:** Terminál autobusů a odlehlá zákoutí metra byly dříve vnímány jako rizikové. Díky nové výstavbě, kamerovému systému a většímu pohybu "kancelářských" lidí se pocit bezpečí výrazně zvýšil.

🤓 Sekce "Pro laiky"

Co jsou Roztyly?

Představte si Roztyly jako "hraniční přechod" mezi divočinou a městem. 1. **Divočina:** Z jedné strany je obrovský les (Kunraťák), kde běhají mufloni a lidi tam chodí na procházky. 2. **Město:** Z druhé strany je dálnice D1 plná aut a paneláky. 3. **Uprostřed:** Je stanice metra. Dřív tam bylo jen ošklivé nádraží a stánky s levným textilem. Dnes tam stojí moderní skleněné baráky (jako na Brumlovce), kde se pracuje, a kolem je nový park. 4. **Specialita:** Je to jediné místo v Praze, kde si můžete profesionálně "zametat led" (hrát curling).

📊 Statistika

**Poloha:** Jižní okraj Prahy, cca 8 km od centra.
**Metro:** Linka C, doba jízdy na Muzeum je 13 minut.
**Rozloha parku Nové Roztyly:** Cca 3 hektary (plus navazující stovky hektarů Kunratického lesa).
**Denní průchodnost:** Stanicí metra projdou desítky tisíc lidí denně (commuters).

📑 Zdroje

Web projektu Nové Roztyly (Passerinvest)
Český svaz curlingu: Hala Roztyly
Městská část Praha 11: Územní rozvoj Roztyl
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy: Koncepce okolí stanic metra
Archivní materiály Dopravního podniku hl. m. Prahy (historie stanice Primátora Vacka).