Přeskočit na obsah

Kauza nákupu letounů CASA

Z Infopedia
Rozbalit box

Obsah boxu

Šablona:Infobox Kauza

Kauza nákupu letounů CASA je jednou z nejvleklejších a politicky nejcitlivějších zbrojních zakázek v historii Armády České republiky. Jádrem sporu byl nákup čtyř vojenských transportních letounů CASA C-295M od španělského výrobce EADS (dnes Airbus Defence and Space) v roce 2009.

Kontroverze nespočívala ani tak v samotných letadlech, jako ve způsobu jejich pořízení. Ministerstvo obrany pod vedením ministryně Vlasty Parkanové (KDU-ČSL, později TOP 09) nenakupovalo letouny přímo od výrobce, ale využilo jako prostředníka soukromou společnost Omnipol. Zakázka byla údajně předražena o více než 800 milionů korun a provázely ji technické problémy (nefunkční systém ochrany).

Kauza vyústila v desetileté trestní stíhání exministryně Parkanové, které se stalo symbolem "kriminalizace politických rozhodnutí". V roce 2021 byla pravomocně osvobozena, což v roce 2025 vede k diskusím o odpovědnosti státních zástupců za zničené kariéry, zatímco role zbrojařských lobby zůstala neobjasněna.

🛫 Geneze nákupu: Potřeba náhrady Antonovů

V roce 2008 česká armáda nutně potřebovala nahradit dosluhující sovětské stroje Antonov An-26.

Výběr bez soutěže

Vláda Mirka Topolánka (v demisi) rozhodla o pořízení španělských letounů CASA.

  • Absence tendru: Nebylo vypsáno otevřené výběrové řízení. Ministerstvo využilo výjimku ze zákona o veřejných zakázkách pro nákup vojenského materiálu.
  • Konkurence: Italský letoun C-27J Spartan byl odborníky považován za výkonnější (rychlejší, větší dolet), ale ministerstvo se rozhodlo pro CASU.

Role Omnipolu

Klíčovým bodem kritiky bylo, že smlouva nebyla podepsána s výrobcem (EADS), ale s českou firmou Omnipol, kterou ovládá zbrojař Richard Háva (blízký přítel Miroslava Kalouska).

  • Marže: Kritici tvrdili, že vložení prostředníka zakázku prodražilo. Omnipol argumentoval, že poskytuje servis, výcvik a nese rizika.
  • Výměnný obchod: Součástí dohody byla směna. ČR zaplatila za 3 letouny hotově (cca 3,5 mld. Kč) a čtvrtý letoun získala výměnou za 5 nepotřebných bitevníků L-159 Alca ze zásob armády. Právě ocenění těchto L-159 bylo později jádrem sporu o cenu.

📉 Technické problémy: Letadla, která nesměla do války

Po dodání letounů v roce 2010 se ukázalo, že stroje nejsou plně bojeschopné.

  • Nefunkční DAS: Systém pasivní ochrany (DAS), který má letoun chránit před raketami, nefungoval. Letadla padala do nouzového režimu, systém hlásil falešné poplachy.
  • Důsledek: Generální štáb v čele s Vlastimilem Pickem odmítl letadla nasadit do mise v Afghánistánu, protože by to bylo hazardování s životy vojáků.
  • Reklamace: Omnipol musel závady léta odstraňovat. Plně funkční byly letouny až kolem roku 2013.

⚖️ Hon na Parkanovou (2012–2021)

V roce 2012 policie požádala Poslaneckou sněmovnu o vydání Vlasty Parkanové k trestnímu stíhání.

Podstata obvinění

Policie a státní zástupce (Jan Kořán) tvrdili, že Parkanová způsobila státu škodu 818 milionů korun (později sníženo na cca 600 mil. Kč).

  • Argument policie: Ministryně si před podpisem smlouvy nenechala vypracovat nezávislý znalecký posudek na cenu letounů, čímž porušila zákon o majetku státu. Porovnáním s cenou obvyklou prý policie zjistila předražení.
  • Argument obhajoby: Parkanová (a její hlasitý obhájce Miroslav Kalousek) tvrdila, že zákon u vojenského materiálu a specifických obchodů (směna za L-159) posudek nevyžadoval. Navíc šlo o kolektivní rozhodnutí celé vlády, nejen ministryně.

Kalouskova obrana

Miroslav Kalousek tehdy pronesl památnou větu:

"Pokud je vinna Vlasta Parkanová, je vinna celá vláda včetně mě a Petra Nečase. Zavřete nás všechny."

Kalousek také zpochybňoval policejní posudky od firmy American Appraisal, které označoval za diletantské.

Soudní maraton

Proces se táhl 9 let.

  • Parkanová se stáhla z veřejného života, rezignovala na funkce a čelila obrovskému tlaku.
  • Rozsudek 2020/2021: Soudy všech stupňů nakonec daly za pravdu obhajobě.
  • Verdikt: Vlasta Parkanová (i její podřízený Jiří Staněk) byli osvobozeni. Soud konstatoval, že povinnost vypracovat posudek ze zákona nevyplývala a že "škoda" byla vyčíslena na základě chybné metodiky (srovnávání nesrovnatelného).

💰 Odškodnění a dohry (2022–2025)

Po osvobození následovala fáze satisfakce.

  • Ministerstvo spravedlnosti se Vlastě Parkanové oficiálně omluvilo.
  • Byla jí vyplacena finanční náhrada za nemajetkovou újmu a náklady na obhajobu v řádu milionů korun (původně žádala 8,5 milionu Kč).
  • Parkanová se do politiky nevrátila, žije v ústraní.

🕵️♂️ Role Martina Bartáka

Zajímavou postavou kauzy byl Martin Barták, tehdejší náměstek Parkanové pro vyzbrojování (a později ministr obrany).

  • Právě Barták byl mozkem nákupu, on jednal s Omnipolem.
  • V kauze CASA však kupodivu nebyl obviněn. Policie se zaměřila na Parkanovou jako na osobu, která smlouvu podepsala.
  • Barták čelil soudům v jiné kauze (Tatra), kde byl rovněž osvobozen. V roce 2025 působí jako vlivný konzultant v oblasti zdravotnictví a obrany.

🤓 Sekce "Pro laiky"

Jak proběhl nákup letadel?

Představte si, že stát chce koupit 4 autobusy pro vojáky. 1. Výrobce (Španělsko) prodává autobus za 500 milionů. 2. Ministerstvo ale nejdříve zajde za českým "kamarádem" (firma Omnipol). 3. Omnipol koupí autobusy od Španělů a prodá je ministerstvu za 800 milionů. Rozdíl si nechá jako provizi za "zprostředkování". 4. Aby to nevypadalo tak draze, Omnipol řekne: "Vemte si ty autobusy, dejte nám peníze a k tomu nám přihoďte 5 starých motorek (L-159), které vám leží ve skladu." 5. Ministryně to podepíše, protože jí náměstci řeknou, že je to super kšeft. 6. Autobusy přijedou, ale nefungují jim airbagy (systém ochrany). Tři roky se to opravuje. 7. Policie pak 10 let stíhá ministryni za to, že se nezeptala znalce, jestli ten autobus nestojí moc. Nakonec soud řekne: "Nemusela se ptát, zákon to nenařizoval." 8. Zprostředkovatel (Omnipol) si nechal peníze a ministryně má zničený život.

📊 Fakta a čísla

  • **Počet letounů:** 4 ks C-295M (později v roce 2019 a 2020 dokoupeny další 2 ks modernější verze C-295MW, už přímo a transparentněji).
  • **Celková cena 2009:** Cca 3,5 miliardy Kč + 5 bitevníků L-159.
  • **Marže Omnipolu:** Spekuluje se o částce 800–900 milionů Kč, Omnipol tvrdí, že šlo o cca 4 % za služby.
  • **Délka stíhání:** 3 862 dní (od sdělení obvinění do zproštění).

🔮 Odkaz kauzy v roce 2025

V roce 2025 je kauza CASA vnímána ve třech rovinách: 1. **Vojenská:** Letouny CASA se nakonec osvědčily. Jsou "dříči" armády, létají mise, přepravují Koně Převalského do Mongolska. Po počátečních problémech fungují spolehlivě a Armáda České republiky jich provozuje celkem 6. 2. **Právní:** Kauza definovala mantinely odpovědnosti politiků. Ukázala, že kriminalizovat politické rozhodnutí bez jasného důkazu o korupci (úplatku) vede k fiasku státního zastupitelství. 3. **Politická:** Pro KDU-ČSL a TOP 09 to zůstává trauma. Ukázalo se, jak snadno lze pomocí policie odstavit politického konkurenta.

📑 Zdroje

Citováno z „https://infopedia.cz/index.php?title=Kauza_nákupu_letounů_CASA&oldid=16327“