Zimní olympijské hry 2026/Skeleton

Skeleton na Zimních olympijských hrách 2026
Datum	12. – 15. únor 2026
Místo	Cortina d'Ampezzo, Itálie

Skeleton na Zimních olympijských hrách 2026 představuje jeden z nejvíce adrenalinových a technicky nejnáročnějších sportů v rámci programu Zimních olympijských her 2026 v italském centru Milán a Cortina d'Ampezzo. Soutěže v jízdě na skeletonu se konají v legendárním horském středisku Cortina d'Ampezzo, které hostí veškeré koryto-sporty v nově zrekonstruovaném areálu Eugenio Monti Olympic Sliding Centre. Program her v roce 2026 zahrnuje celkem tři medailové sady, přičemž historickou premiéru pod pěti kruhy zažívá disciplína smíšených týmů, která doplňuje tradiční individuální závody mužů a žen.

Tento sport, charakteristický jízdou hlavou napřed na nízkých saních v těsné blízkosti ledového koryta, vyžaduje od sportovců extrémní odvahu, bleskové reflexy a precizní ovládání těla v rychlostech přesahujících 130 km/h. Na ZOH 2026 se diváci mohou těšit na souboje světové elity na jedné z nejnáročnějších tratí světa, která byla pro potřeby her kompletně přestavěna tak, aby splňovala nejmodernější standardy bezpečnosti i divácké atraktivity. Celkem se soutěží účastní 50 sportovců, rovnoměrně rozdělených mezi muže a ženy, kteří si své místo vybojovali v náročné kvalifikaci IBSF.

Pro Českou republiku je skeleton sportem naděje především díky osobnosti Anny Fernstädtové, trojnásobné juniorské mistryně světa a držitelky bronzové medaile z mistrovství světa v roce 2025. České barvy v Cortina d'Ampezzo cílí na historicky nejlepší olympijské umístění, přičemž těží z faktu, že Fernstädtová patří mezi technicky nejvyspělejší závodnice, což je na členité italské dráze klíčová výhoda. Specifikem olympijského turnaje v roce 2026 je návrat na historické místo, kde se konaly olympijské závody již v roce 1956, čímž skeleton propojuje bohatou minulost zimních sportů s jejich technologickou budoucností.

📝 Historie a olympijský vývoj

Skeleton má své historické kořeny ve švýcarském Svatém Mořici, kde se v roce 1884 začalo závodit na slavné trati Cresta Run. Původně se jednalo o aktivitu britských turistů, kteří hledali nové způsoby vyžití na sněhu a ledu. Název „skeleton“ (v překladu kostra) pravděpodobně vznikl v roce 1892, kdy byl představen nový typ celokovových saní, které svým vzhledem připomínaly lidskou kostru. Navzdory své dlouhé tradici byl skeleton na olympijské hry zařazován jen sporadicky – poprvé v roce 1928 a podruhé v roce 1948, v obou případech právě ve Svatém Mořici, který disponoval jedinou vhodnou tratí.

Zásadní zlom nastal až v moderní éře. Do stálého programu zimních olympijských her byl skeleton znovu zařazen v roce 2002 v Salt Lake City a od té doby jeho popularita neustále roste. Zatímco v roce 2002 se závodilo pouze ve dvou jízdách během jednoho dne, současný formát čtyř jízd rozložených do dvou dnů byl zaveden pro zvýšení objektivity a spravedlnosti výsledků. Rok 2026 přináší další revoluční změnu v podobě smíšené štafety (Mixed Team), která odráží snahu Mezinárodního olympijského výboru o vyrovnané zastoupení mužů a žen a dynamizaci sportovního programu.

Historicky nejúspěšnější zemí v olympijském skeletonu jsou Spojené státy americké, Velká Británie a Kanada. V posledních letech se však na špici prosazuje také Německo, které v Pekingu 2022 ovládlo obě individuální disciplíny. Italská stopa v tomto sportu je rovněž významná, zejména díky legendárnímu bobistovi Eugeniu Montimu, po němž je pojmenována olympijská dráha, ačkoliv on sám se specializoval na boby, položil základy italské nadvlády v koryto-sportech v polovině 20. století.

📍 Sportoviště: Eugenio Monti Olympic Sliding Centre

Centrem olympijského skeletonu v roce 2026 je historické město Cortina d'Ampezzo, často nazývané „Královna Dolomit“. Dráha Eugenio Monti Olympic Sliding Centre prošla před hrami rozsáhlou a diskutovanou rekonstrukcí. Původní koryto z roku 1956 bylo technicky zastaralé a od roku 2008 uzavřené. Pro potřeby ZOH 2026 byla v rekordním čase vybudována zcela nová, moderní dráha na základech té původní.

❄️ Technické parametry trati

Nová olympijská dráha měří celkem 1 745 metrů a obsahuje 16 zatáček, které prověří každého závodníka. Převýšení mezi startem a cílem činí přibližně 110 metrů, což zaručuje průměrný sklon kolem 15 %. Skeletonisté na této trati dosahují maximálních rychlostí v závěrečném úseku, kde se nachází ikonická zatáčka „Cristallo“, pojmenovaná podle nedalekého horského masivu.

Délka: 1 745 metrů
Počet zatáček: 16
Maximální rychlost: až 135 km/h
Přetížení: v nejprudších zatáčkách až 5G

🏗️ Rekonstrukce a homologace

Výstavba dráhy byla technologickým unikátem. Během pouhých 300 dnů v roce 2024 a 2025 italští inženýři dokázali položit kilometry chladicího potrubí a vybetonovat složité profily zatáček. První testovací jízdy (pre-homologace) proběhly úspěšně v březnu 2025, kdy trať poprvé otestovali elitní sportovci, včetně domácího reprezentanta Mattii Gaspariho. Kompletní dokončení areálu včetně zastřešení a tribun pro tisíce diváků bylo naplánováno na listopad 2025. Pro skeleton je tato trať specifická svou členitostí a nutností velmi jemného řízení, neboť sebemenší náraz do bočnice v horní části dráhy se fatálně projeví na výsledném čase v cíli.

⚙️ Pravidla a formát soutěží

Skeleton je individuální časovka, kde rozhodují setiny sekundy. V roce 2026 se v Cortina d'Ampezzo soutěží ve třech formátech, které se liší systémem jízd i způsobem nasazování do startovního pořadí.

🏃 Individuální závody (Muži a Ženy)

Individuální soutěže probíhají ve čtyřech kolech (jízdách), které jsou rozděleny do dvou po sobě jdoucích dnů. V každém dni absolvuje sportovec dvě jízdy. Celkový výsledek je dán součtem časů všech čtyř jízd.

1. den: První a druhá jízda. Pořadí v první jízdě je určeno podle světového žebříčku IBSF.
2. den: Třetí a čtvrtá jízda. Do finálové čtvrté jízdy postupuje pouze 20 nejlepších závodníků po třech kolech, přičemž startují v obráceném pořadí (nejrychlejší jede jako poslední).

🤝 Smíšený tým (Mixed Team)

Tato disciplína zažívá na ZOH 2026 svou velkou premiéru. Každý tým se skládá z jednoho muže a jedné ženy ze stejné země. Formát je následující:

Jako první startuje žena, která absolvuje jednu jízdu.
Ihned po jejím dojezdu do cíle se aktivuje tzv. „reakční start“ pro muže na startu.
Muž absolvuje svou jízdu a výsledný čas týmu je součtem obou jízd.
Každý tým má pouze jeden pokus (jednu rozjížďku), což zvyšuje tlak na bezchybné provedení.

⚖️ Váhové limity a vybavení

Aby byly podmínky spravedlivé, existují přísné limity pro hmotnost saní a celkovou hmotnost sportovce i s vybavením. Pokud je sportovec lehčí, může na saně přidat závaží (balast), ale nesmí překročit maximální povolenou hmotnost saní.

Muži: Maximální hmotnost saní 45 kg, celková hmotnost se závodníkem 120 kg.
Ženy: Maximální hmotnost saní 38 kg, celková hmotnost se závodnicí 102 kg.
Nože: Jsou vyrobeny ze speciální oceli a musí odpovídat standardům IBSF. Před každým závodem jsou kontrolovány, zda nebyly chemicky či tepelně upravovány.

🎿 Technika jízdy a fyzikální aspekty

Jízda na skeletonu není jen o odvaze, ale o hlubokém porozumění fyzice a aerodynamice. Na rozdíl od saní, kde se řídí nohama, nebo bobů, kde se používají táhla, se skeleton řídí jemnými pohyby hlavy, ramen a kolen.

🚀 Startovní fáze

Start je kritickým momentem celého závodu. Sportovec běží v předklonu vedle svých saní po dobu přibližně 30 až 40 metrů, přičemž se snaží vyvinout co nejvyšší počáteční rychlost. K tomu mu pomáhají speciální tretry s více než 300 ocelovými hroty (špičkami). Po dosažení maximální rychlosti musí závodník plynule „naskočit“ (nahlédnout) na saně tak, aby je nerozkmital a neztratil drahocennou energii.

🏎️ Aerodynamika a řízení

Jakmile je závodník na saních, snaží se být co nejvíce aerodynamický. Brada se nachází jen pár centimetrů nad ledem. Řízení probíhá přenosem váhy:

Ramena: Tlakem levého nebo pravého ramene se saně nasměrují do zatáčky.
Kolena: Jemné pohyby kolen pomáhají stabilizovat saně v přímých úsecích.
G-force: V zatáčkách, kde přetížení dosahuje hodnot kolem 5G, je extrémně těžké udržet hlavu ve správné poloze, přičemž každé zvednutí hlavy zvyšuje odpor vzduchu a zpomaluje saně.

🇨🇿 Česká účast: Anna Fernstädtová

Hlavním a v roce 2026 pravděpodobně jediným českým želízkem v ohni je Anna Fernstädtová. Její příběh je fascinující – narodila se v Praze, ale reprezentovala nejprve Německo, za které získala své první juniorské tituly a startovala na ZOH 2018 v Pchjongčchangu (6. místo). V roce 2018 se rozhodla pro návrat k českým kořenům a od té doby reprezentuje Česko.

🏅 Úspěchy a forma

Fernstädtová patří do širší světové špičky. Na ZOH 2022 v Pekingu obsadila 7. místo, což potvrdila i v testovacím závodu Světového poháru v Cortina d'Ampezzo v listopadu 2025, kde rovněž dojela sedmá. Jejím největším kariérním úspěchem je bronzová medaile z mistrovství světa 2025, kterou vybojovala v lotyšské Siguldě.

Silné stránky: Technická jízda, klid v korytě, schopnost rychle se naučit novou trať.
Slabé stránky: Startovní čas, který je mírně za absolutní světovou špičkou, což se snaží kompenzovat precizní pilotáží.

🧊 Příprava na rok 2026

V olympijské sezóně 2025/2026 se Fernstädtová soustředila na ladění materiálu. Spolupracuje s předními experty na vývoj nožů a aerodynamiku. V průběžném pořadí Světového poháru se před olympiádou držela v elitní desítce, s několika umístěními těsně pod stupni vítězů (např. 4. místo v Siguldě). Její ambicí pro ZOH 2026 je útok na první českou olympijskou medaili v korytových sportech.

🏆 Favorité a mezinárodní konkurence

Světový skeleton v roce 2026 je vysoce vyrovnaný a o medailích často rozhodují tisíciny sekundy. Mezi hlavní favority patří reprezentanti zemí s vlastními drahami a silným technickým zázemím.

🇩🇪 Německý „Express“

Němci disponují nejlepším materiálem a propracovaným systémem tréninku. V kategorii mužů je hlavním favoritem olympijský vítěz z Pekingu Christopher Grotheer, u žen pak exceluje Jacqueline Pfeiferová (za svobodna Löllingová), která v roce 2025 ovládla úvodní závod Světového poháru právě v Cortina d'Ampezzo.

🇬🇧 Britská škola startu

Velká Británie dlouhodobě produkuje závodníky s extrémně rychlým startem. Matt Weston a Marcus Wyatt patří mezi nejrychlejší muže na startu i v korytě. U žen je britskou nadějí Tabitha Stoeckerová, která se v sezóně 2025/2026 etablovala na stupních vítězů.

🇮🇹 Domácí naděje

Italové vkládají velké naděje do svých reprezentantů, kteří měli možnost na nové trati v Cortina d'Ampezzo trénovat nejvíce ze všech. Mattia Gaspari a Valentina Margagliová jsou závodníci, kteří dokáží využít domácího prostředí a specifických znalostí každého centimetru ledu v areálu Eugenio Monti Olympic Sliding Centre.

📅 Program skeletonu na ZOH 2026

Soutěže jsou naplánovány do druhé poloviny her, což dává sportovcům dostatek času na aklimatizaci a tréninkové jízdy.

Datum	Čas (SEČ)	Disciplína	Fáze závodu
12. února 2026	10:00	Muži	1. a 2. jízda
13. února 2026	21:14	Muži	3. a 4. jízda (finále) 🏅
14. února 2026	18:00	Ženy	1. a 2. jízda
14. února 2026	19:44	Ženy	3. a 4. jízda (finále) 🏅
15. února 2026	18:00	Smíšený tým	Finále (1 jízda Ž + 1 jízda M) 🏅

Poznámka: Časy jsou orientační a mohou být upraveny v závislosti na aktuálních povětrnostních podmínkách. Pro skeleton je kritická zejména teplota ledu a čistota koryta (přítomnost námrazy či sněhu).

🎓 Pro laiky

Skeleton může na první pohled vypadat jako hazard se životem, ale ve skutečnosti je to vysoce kontrolovaný sport. Pokud o skeletonu slyšíte poprvé, zde je pár věcí, které vám pomohou mu lépe porozumět:

Proč jedou hlavou napřed? Na rozdíl od saní, kde se leží na zádech, u skeletonu vidí závodník přímo před sebe. To mu umožňuje lépe volit stopu v zatáčkách. Je to sice děsivé, ale z hlediska orientace v korytě logičtější.
Jak se brzdí? Skeleton nemá brzdy. Jediný způsob, jak zastavit, je dojet do cíle, kde se dráha zvedá prudce do kopce a led je nahrazen speciálním kobercem nebo měkčím sněhem, kde závodník zabrzdí nohama.
Je to bezpečné? Dráhy jsou dnes konstruovány tak, aby saně nevyletěly z koryta. Sportovci mají speciální přilby s chráničem brady a kombinézy, které je chrání před odřeninami. I tak jde ale o extrémní sport, kde pád ve vysoké rychlosti bolí.
Rozdíl mezi skeletonem a sáněmi: Sáně (luge) jsou rychlejší, leží se na nich na zádech nohama napřed a řídí se nohama. Skeleton je o něco pomalejší (i když 130 km/h tak nepůsobí), leží se na břiše hlavou napřed a řídí se rameny a hlavou.
Co je reakční start? U smíšeného týmu muž nečeká na výstřel, ale sleduje světelný semafor, který se zeleně rozsvítí v momentě, kdy jeho kolegyně protne cílovou čáru. Je to podobné jako start u štafety v plavání, ale na ledě.

📚 Zdroje