Vzdušné síly Armády České republiky

Rozbalit box

Obsah boxu

Vzdušné síly Armády České republiky (zkratka VzS AČR) jsou jednou ze tří hlavních složek Armády České republiky, vedle Pozemních sil a Kybernetických sil a informačních operací. Jejich primárním úkolem je zabezpečení suverenity a obrany vzdušného prostoru České republiky a podpora pozemních jednotek. V rámci kolektivní obrany jsou plně integrovány do struktur Severoatlantické aliance (NATO), zejména do Integrovaného systému protivzdušné a protiraketové obrany NATO (NATINAMDS). Vznikly 1. ledna 1993 po rozdělení Československa a navazují na tradice československého letectva.

📜 Historie

🇨🇿 Vznik a rozdělení Československa

Moderní historie českého letectva začala se zánikem Československa k 31. prosinci 1992. Majetek bývalé Československé armády, včetně jejího letectva, byl rozdělen mezi nástupnické státy, Česko a Slovensko, v poměru 2:1. Česká republika tak získala značné množství letecké techniky sovětské provenience, která však rychle zastarávala a neodpovídala standardům NATO. Mezi zděděné typy patřily nadzvukové stíhací letouny MiG-21, MiG-23, MiG-29, bitevní letouny Suchoj Su-22 a Suchoj Su-25, cvičné letouny Aero L-29 Delfín a Aero L-39 Albatros a široká škála dopravních letounů a vrtulníků.

✈️ Modernizace a vstup do NATO

Devadesátá léta 20. století byla ve znamení transformace a modernizace s cílem přiblížit se západním armádám. Klíčovým milníkem byl vstup České republiky do NATO v roce 1999. Tento krok si vyžádal zásadní změny ve struktuře, výcviku i vybavení. Stará sovětská technika byla postupně vyřazována. Jedním z prvních velkých modernizačních projektů byl vývoj a zavedení domácího lehkého podzvukového bitevníku Aero L-159 Alca, který byl zařazen do výzbroje na začátku 21. století. Tento letoun měl nahradit zastaralé typy a poskytnout schopnost přímé letecké podpory pozemním jednotkám.

🇸🇪 Éra Gripenů

Nejpalčivější otázkou bylo nahrazení nadzvukových stíhacích letounů MiG-21, které tvořily páteř protivzdušné obrany. Po dlouhém a složitém výběrovém řízení se vláda v roce 2004 rozhodla pro pronájem 14 švédských víceúčelových bojových letounů Saab JAS 39 Gripen (12 jednomístných verze C a 2 dvoumístné verze D). První stroje přistály na základně v Čáslavi v roce 2005. Pronájem byl několikrát prodloužen a Gripeny se staly symbolem moderních Vzdušných sil AČR, pravidelně se účastní mezinárodních cvičení a misí na ochranu vzdušného prostoru spojenců (tzv. Air Policing).

🚁 Modernizace vrtulníkového letectva

Podobně jako u letounů, i vrtulníková flotila procházela zásadní obměnou. Legendární, ale zastarávající bitevní vrtulníky sovětské konstrukce Mi-24/35 a dopravní Mi-8/17 dosluhovaly. V roce 2019 se česká vláda rozhodla pro nákup 12 nových vrtulníků americké výroby od společnosti Bell Textron. Jednalo se o systém H-1, který zahrnuje 8 víceúčelových vrtulníků Bell UH-1Y Venom a 4 bitevní vrtulníky Bell AH-1Z Viper. Tyto stroje sdílejí přes 85 % dílů, což zjednodušuje logistiku a údržbu. Dodávky začaly v roce 2023 a znamenaly generační skok ve schopnostech vrtulníkového letectva.

🇺🇸 Nákup letounů F-35

V roce 2023 padlo strategické rozhodnutí o budoucnosti taktického letectva po skončení pronájmu Gripenů. Vláda schválila nákup 24 amerických víceúčelových bojových letounů 5. generace Lockheed Martin F-35 Lightning II ve verzi A. Tento nákup je považován za největší a technologicky nejvýznamnější modernizační projekt v historii Armády České republiky. Letouny F-35 by měly být dodány po roce 2030 a zajistí Vzdušným silám AČR schopnosti, které odpovídají nejmodernějším trendům, včetně technologie stealth, pokročilých senzorů a síťového propojení na bojišti.

⚙️ Struktura a organizace

Vzdušné síly AČR jsou řízeny Velitelstvím Vzdušných sil se sídlem v Praze. Hlavní bojové a podpůrné jednotky jsou dislokovány na několika klíčových základnách po celé České republice.

21. základna taktického letectva „Zvolenská“ (Čáslav)

   *   Je domovem taktického letectva. Zabezpečuje ochranu vzdušného prostoru ČR v rámci NATINAMDS.
   *   211. taktická letka: Vyzbrojena letouny Saab JAS 39 Gripen. Drží nepřetržitou ostrou hotovost.
   *   212. taktická letka: Vyzbrojena lehkými bitevníky Aero L-159 Alca. Plní úkoly přímé letecké podpory.

22. základna vrtulníkového letectva „Biskajská“ (Náměšť nad Oslavou)

   *   Hlavní základna pro vrtulníkové jednotky.
   *   221. vrtulníková letka: Vyzbrojena novými americkými vrtulníky systému H-1 (Bell AH-1Z Viper a Bell UH-1Y Venom).
   *   222. vrtulníková letka: Provozuje modernizované dopravní vrtulníky Mi-171Sh, které se specializují na podporu speciálních sil.

24. základna dopravního letectva „T. G. Masaryka“ (Praha-Kbely)

   *   Zabezpečuje vzdušnou přepravu osob (včetně ústavních činitelů), materiálu a podílí se na humanitárních misích.
   *   Provozuje letouny Airbus A319 CJ, CASA C-295 a Let L-410 Turbolet.

25. protiletadlový raketový pluk „Tobrucký“ (Strakonice)

   *   Jediná jednotka pozemní protivzdušné obrany. Jejím úkolem je ochrana důležitých objektů a jednotek před vzdušným napadením.
   *   Vyzbrojen staršími sovětskými systémy 2K12 Kub a švédskými přenosnými systémy RBS-70 a RBS-70NG. V plánu je přezbrojení na moderní izraelský systém SPYDER.

26. pluk velení, řízení a průzkumu (Stará Boleslav)

   *   Představuje "oči a mozek" vzdušných sil. Zabezpečuje nepřetržitý přehled o vzdušné situaci nad ČR pomocí sítě radarů a řídí veškeré operace. Jeho součástí je klíčové pracoviště CRC (Control and Reporting Centre).

✈️ Letecká technika

K roku 2025 se výzbroj Vzdušných sil AČR skládá z následujících hlavních typů techniky:

Stíhací letouny

Saab JAS 39 Gripen: 14 kusů (12x C, 2x D). Víceúčelový nadzvukový letoun švédské výroby. Tvoří páteř protivzdušné obrany.
Lockheed Martin F-35 Lightning II: 24 kusů objednáno. Letoun 5. generace, který v budoucnu nahradí Gripeny.

Bitevní a cvičné letouny

Aero L-159 Alca: Lehký podzvukový bitevní a cvičný letoun české výroby. Používá se pro podporu pozemních vojsk a pokročilý výcvik.
Aero L-39 Albatros: Proudový cvičný letoun, používaný především pro základní a pokračovací výcvik pilotů.

Vrtulníky

Bell AH-1Z Viper: Moderní bitevní vrtulník americké výroby.
Bell UH-1Y Venom: Víceúčelový vrtulník americké výroby, určený pro přepravu i bojovou podporu.
Mi-171Sh: Modernizovaný transportní vrtulník ruské výroby, upravený pro potřeby speciálních sil.
PZL W-3 Sokół: Polský vrtulník používaný pro úkoly letecké záchranné služby (SAR).

Dopravní letouny

Airbus A319 CJ: Dopravní letoun pro přepravu na dlouhé vzdálenosti, využíván pro vládní letku.
CASA C-295: Taktický dopravní letoun španělské výroby pro přepravu vojáků a materiálu.
Let L-410 Turbolet: Lehký dopravní a fotogrammetrický letoun české výroby.

🌍 Úkoly a mezinárodní mise

Vzdušné síly plní široké spektrum úkolů doma i v zahraničí.

Ochrana vzdušného prostoru ČR: Nepřetržitá pohotovost dvojice letounů JAS-39 Gripen (systém Quick Reaction Alert - QRA) pro zásah proti narušitelům vzdušného prostoru.
Účast v systému NATO: Plná integrace do systému NATINAMDS, sdílení radarových dat a společná obrana vzdušného prostoru Aliance.
Podpora pozemních sil: Přímá letecká podpora (Close Air Support) pomocí letounů L-159 a vrtulníků.
Letecká přeprava: Zajištění strategické i taktické přepravy pro potřeby AČR a státu.
Letecká pátrací a záchranná služba (SAR): Udržování pohotovosti pro pomoc v nouzi, např. při pádech letadel.

Vzdušné síly AČR se aktivně podílejí na mezinárodních operacích a misích:

Baltic Air Policing: Opakovaná účast na misi ochrany vzdušného prostoru Estonska, Lotyšska a Litvy.
Icelandic Air Policing: Nasazení na Islandu, který nemá vlastní armádu.
Mise v Afghánistánu: Dlouhodobé nasazení vrtulníkových jednotek (Mi-171Sh) na podporu koaličních sil.
Mise na Sinaji (MFO): Nasazení letounu CASA C-295 na podporu mezinárodních pozorovatelů.

💡 Pro laiky

Taktické letectvo: Část letectva, která je určena přímo k boji. Patří sem stíhačky (jako Gripen), které bojují s jinými letadly, a bitevníky (jako L-159), které útočí na cíle na zemi.
Protiletadlový raketový pluk: Jsou to vojáci na zemi, kteří mají za úkol chránit důležitá místa (např. elektrárny, města) před útokem ze vzduchu. Používají k tomu rakety odpalované ze země, které dokážou sestřelit nepřátelská letadla nebo drony.
SAR (Search and Rescue): Anglická zkratka pro "Pátrání a záchrana". Jedná se o speciální jednotky (často s vrtulníky), které jsou připraveny 24 hodin denně vzlétnout a pomáhat při leteckých nehodách, pátrat po ztracených osobách nebo zasahovat při živelních pohromách.
Air Policing (Letecká policie): Představte si to jako policejní hlídku, ale ve vzduchu. Dvojice stíhaček je neustále v pohotovosti, a pokud se v našem vzdušném prostoru objeví letadlo, které nekomunikuje nebo má problém, tyto stíhačky k němu vzlétnou, zkontrolují ho a v případě potřeby ho donutí přistát.
NATINAMDS: Zkratka pro integrovaný systém protivzdušné obrany NATO. Všechny radary, stíhačky a protiletadlové systémy členských zemí jsou propojeny do jedné obří sítě. Když se k hranicím NATO blíží hrozba, systém ji okamžitě vidí a může proti ní vyslat nejbližší a nejvhodnější prostředek, ať už je český, německý nebo polský.

Šablona:Aktualizováno