Iveco LMV: Porovnání verzí

Iveco LMV
	Soubor:Iveco Lince Spanish Army.jpg
	Iveco LMV (Lince) španělské armády
Typ	Lehké víceúčelové vozidlo (LMV)
Výrobce	Iveco Defence Vehicles
Zavedení	2006
Vyrobeno	Přes 4 000 (k roku 2024)
Hmotnost	6 500 – 7 000 kg (dle verze a pancéřování)
Délka	5,50 m
Šířka	2,05 m
Výška	1,95 m
Osádka	1–2 + 3–4 (řidič, velitel + výsadek)
Pancíř	Modulární, odolnost proti minám a IED (improvizovaná výbušná zařízení), balistická ochrana STANAG 4569 Úroveň 3
Motor	FPT Industrial F1C (Iveco F1C) diesel
Výkon motoru	140 kW (190 hp)
Poměr výkon/hmotnost	Cca 27 hp/t
Rychlost	130 km/h (na silnici)
Dojezd	600 km
Používaná uživateli	Itálie, Spojené království, Španělsko, Norsko, Belgie, Česká republika, Slovensko, Rakousko, Rusko (licence), Izrael, Ukrajina a mnoho dalších (celkem přes 15 zemí)

VizuálníWikitext

Aktuální verze z 2. 6. 2025, 23:16

Rozbalit box

Obsah boxu

Iveco LMV (zkratka pro Light Multirole Vehicle, česky Lehké víceúčelové vozidlo, v Itálii známé pod názvem Lince, což znamená Rys) je rodina lehkých obrněných vozidel s pohonem všech kol, vyvinutá a vyráběná italskou společností Iveco Defence Vehicles. Bylo navrženo tak, aby poskytovalo vysokou úroveň ochrany osádky proti minám, improvizovaným výbušným zařízením (IED) a střelbě z ručních palných zbraní, a zároveň si zachovalo vynikající terénní průchodnost a modularitu pro širokou škálu misí. Iveco LMV se stalo jedním z nejúspěšnějších lehkých obrněných vozidel na světě a je v současnosti používáno armádami ve více než 15 zemích, včetně Armády České republiky.

---

Historie a vývoj

Vývoj Iveco LMV začal na počátku 21. století jako reakce na měnící se povahu moderního bojiště, kde rostla hrozba asymetrických konfliktů, min a improvizovaných výbušných zařízení (IED). Mnoho armád hledalo vozidla, která by poskytovala vyšší úroveň ochrany než běžné džípy nebo neobrněné transportéry, ale zároveň byla lehčí a obratnější než plnohodnotné obrněné transportéry.

Společnost Iveco Defence Vehicles vyvinula LMV s důrazem na modulární ochranu, která by umožnila snadné přizpůsobení vozidla různým úrovním ohrožení a operačním požadavkům. Koncept vozidla zahrnoval monokokovou pancéřovou kabinu s podlahou ve tvaru V pro odklonění energie výbuchu miny (V-hull design), což výrazně zvyšuje odolnost proti výbuchům pod vozidlem.

První prototypy byly testovány v roce 2001 a LMV bylo oficiálně představeno v roce 2002. Do služby bylo zavedeno v roce 2006 u italské armády a rychle si získalo oblibu u dalších armád NATO i mimo něj. Díky své osvědčené ochraně a flexibilitě se stalo preferovanou volbou pro mise v náročných oblastech, jako byl Afghánistán nebo Irák.

---

Popis

Iveco LMV je vozidlo s pohonem 4x4, které kombinuje vlastnosti lehkého terénního vozidla a obrněného transportéru.

Ochrana: Jedním z hlavních rysů LMV je jeho inovativní systém ochrany. Vozidlo disponuje modulárním pancéřováním, které lze konfigurovat podle úrovně ohrožení. Základní balistická ochrana poskytuje odolnost proti střelbě z ručních palných zbraní (až do ráže 7,62 mm) a střepinám. Klíčovým prvkem je ochrana proti minám a IED, která je zajištěna díky:
- V-tvaru podlahy (V-hull): Tato speciální konstrukce podvozku odklání energii výbuchu miny nebo IED pryč od kabiny, čímž minimalizuje poškození a chrání posádku.
- Energií pohlcující sedadla: Sedadla jsou navržena tak, aby absorbovala část energie výbuchu a snížila tak riziko zranění posádky.
- Modulární pancéřování: Umožňuje rychlou montáž a demontáž přídavných pancéřových panelů pro zvýšení ochrany.
Mobilita a podvozek: Iveco LMV je poháněno šestiválcovým dieselovým motorem FPT Industrial F1C o výkonu 140 kW (190 hp), spojeným s automatickou převodovkou. Systém pohonu všech kol a nezávislé zavěšení všech kol zajišťují vynikající terénní průchodnost a manévrovatelnost. Vozidlo dosahuje maximální rychlosti 130 km/h na silnici a má dojezd 600 km.
Výzbroj: LMV je standardně vybaveno střešním poklopem, na který lze namontovat ručně ovládaný kulomet (např. 7,62 mm nebo 12,7 mm) nebo automatický granátomet. Mnoho armád však integrovalo na LMV dálkově ovládané zbraňové stanice (RCWS), které umožňují střelci ovládat zbraň z bezpečí kabiny vozidla.
Modularita a varianty: LMV je vysoce modulární platforma, což umožňuje jeho snadnou konfiguraci pro různé role:
- Lehké transportní vozidlo pro pěchotu
- Průzkumné vozidlo
- Velitelské a spojovací vozidlo
- Vozidlo pro speciální operace
- Zdravotnická verze
- Protitanková verze (s odpalovacími zařízeními PTŘS)

---

Varianty a uživatelé

Iveco LMV je jedním z nejúspěšnějších lehkých obrněných vozidel na trhu a slouží v mnoha zemích:

Iveco LMV 1 (Lince): Původní produkční verze.
Iveco LMV 2: Vylepšená verze představená v roce 2016, která nabízí zvýšenou nosnost (až 8,1 tuny celkové hmotnosti), silnější motor (220 hp), vylepšenou ochranu proti IED a lepší ergonomii.
Iveco LMV-BR: Brazilská licenční verze.
Rys: Název pro LMV používaný italskou armádou.
Panda: Ruská licenční verze (KAMAZ-63968 Tajfun-K).
Česká republika: Armáda České republiky zavedla Iveco LMV do své výzbroje, kde slouží zejména pro průzkumné a logistické úkoly, a také pro transport vojáků v zahraničních misích. Celkem má AČR několik desítek vozidel LMV.
Velká Británie: Používá LMV pod názvem Panther CLV (Command and Liaison Vehicle).
Norsko: Používá LMV s názvem Iveco LMV.
Španělsko: Používá LMV pod názvem Lince.
Belgie, Slovensko, Rakousko, Izrael, Finsko, Ukrajina, Libanon, Uzbekistán, Omán, Albánie, Maďarsko, Egypt, Portugalsko, Irák, Pákistán, Čína (testy).

Díky své robustnosti a schopnosti chránit posádku v asymetrických konfliktech se LMV osvědčilo v řadě operací po celém světě, včetně misí NATO v Afghánistánu a Iráku.

---

Pro laiky

Představte si takový velmi, velmi odolný a bezpečný džíp pro vojáky. To je Iveco LMV. Není to běžné auto, které potkáte na silnici, ale speciální vojenské vozidlo, které je navrženo tak, aby chránilo lidi uvnitř před nebezpečím.

Co dělá Iveco LMV tak speciálním?

**"Proti-minový" podvozek:** Hlavní vychytávka je jeho podvozek. Je ve tvaru písmene "V" (jako dno lodi), což je speciální design. Kdyby pod autem vybuchla mina nebo nějaká nastražená bomba, ten tvar písmene V pomůže odvést sílu výbuchu pryč od posádky. Navíc má speciální sedadla, která tlumí nárazy. Je to jako mít ve vozidle obrovský airbag, ale pro výbuchy.
**Silný pancíř:** Kabina je z pevného pancíře, který chrání před běžnými střelami a střepinami. A když je potřeba ještě větší ochrana, dají se na něj přidat další pancéřové desky.
**Terénní král:** I když je obrněné, je to pořád džíp, takže má pohon všech kol a speciální podvozek, díky kterému projede hodně těžkým terénem – blátem, přes kameny nebo nerovnosti. Je rychlé a obratné.
**„Na cokoliv“:** Toto vozidlo je velmi univerzální. Může sloužit jako transport pro vojáky, jako průzkumné vozidlo, nebo se na něj může namontovat kulomet, který se ovládá zevnitř, aby pilot a velitel byli v bezpečí.
**Máme ho i u nás:** I česká armáda tato vozidla používá, zejména pro mise v zahraničí, kde je potřeba maximální ochrana.

Takže Iveco LMV je lehký, ale velmi bezpečný a odolný "džíp", který pomáhá vojákům přežít v nebezpečných oblastech a splnit jejich úkoly.

---

Externí odkazy