Vozovna Střešovice

Rozbalit box

Obsah boxu

Vozovna Střešovice je historická tramvajová vozovna v Praze-Střešovicích, která dnes slouží jako Muzeum městské hromadné dopravy v Praze. Byla postavena v roce 1909 a svému původnímu účelu, tedy deponování a údržbě tramvají v běžném provozu, sloužila až do roku 1992. Díky svému zachovalému stavu a typické architektuře z doby počátků elektrických drah byla v roce 1991 prohlášena za technickou kulturní památku.

Areál je domovem unikátní sbírky více než 40 historických vozidel a mnoha dalších artefaktů z historie pražské MHD. Z vozovny také vyjíždí nostalgická historická tramvajová linka č. 42.

⏳ Historie

Vozovna byla postavena v roce 1909 Elektrickými podniky královského hlavního města Prahy jako součást rozšiřování tramvajové sítě do severozápadních částí města. Jednalo se o jednu z prvních vozoven určených výhradně pro elektrické tramvaje. Projekt vypracoval architekt města Prahy, pravděpodobně se jednalo o Františka Velicha. V době svého vzniku patřila k nejmodernějším zařízením svého druhu.

Svou funkci plnila nepřetržitě až do 30. let 20. století, kdy s příchodem nových, delších a těžších tramvajových vozů začala technicky zastarávat. Její kolejiště s ostrými oblouky a nedostatečná kapacita již nevyhovovaly modernímu provozu. Postupně byl její provoz omezován a po výstavbě nových vozoven v Motole a Vokovicích byla definitivně odstavena od běžného provozu v roce 1992.

Díky iniciativě nadšenců a památkářů bylo rozhodnuto o jejím zachování a přeměně na muzeum. Již v roce 1991 byla prohlášena za kulturní památku a v květnu 1993 bylo slavnostně otevřeno Muzeum městské hromadné dopravy.

🏛️ Muzeum MHD

Muzeum ve Střešovicích spravuje Dopravní podnik hlavního města Prahy a jeho expozice představuje ucelený přehled historie pražské MHD od počátků koňské tramvaje v roce 1875 až po 80. léta 20. století.

Návštěvníci si mohou prohlédnout:

• Více než 40 historických vozidel (tramvaje, trolejbusy, autobusy).
• Modely a fotografie dokumentující vývoj pražské dopravy.
• Historické jízdenky, plánky linek, součástky a další artefakty.
• Expozici věnovanou historii a technologii dopravy.

Muzeum je pro veřejnost otevřeno sezónně, obvykle od jara do podzimu o víkendech a svátcích.

📝 Architektura

Areál vozovny je typickým příkladem účelové technické stavby z počátku 20. století, která v sobě kombinuje prvky pozdní secese a nastupující moderny. Budovy jsou postaveny z režného zdiva, fasády jsou členěny lizénami a velkými průmyslovými okny.

Dominantou areálu jsou dvě velké haly pro odstavování tramvají. Původní projekt počítal se čtyřmi halami, ale realizovány byly pouze dvě. Každá hala měla kapacitu pro cca 50 motorových a vlečných vozů. Nosnou konstrukci střech tvoří ocelové příhradové vazníky. Součástí areálu byly také dílny, měnírna a administrativní budova.

✨ Nostalgická linka 42

Z vozovny Střešovice vyjíždí v turistické sezóně o víkendech a svátcích speciální historická tramvajová linka, která od roku 2021 nese číslo 42 (dříve 41 a 91). Linka projíždí nejatraktivnějšími částmi centra Prahy a jsou na ni nasazovány historické vozy ze sbírek muzea. Jízda touto linkou tak představuje nejen dopravní spojení, ale i jedinečný zážitek a cestu časem.

Pro laiky

Představte si Vozovnu Střešovice jako velký historický "domov" pro pražské tramvaje. Když se na začátku 20. století v Praze rozjely elektrické tramvaje, potřebovaly někde "bydlet", spát a opravovat se. A přesně k tomu sloužila tato vozovna.

Dnes už tu ale běžné tramvaje, kterými jezdíte do práce, nebydlí. Místo toho se vozovna proměnila v parádní muzeum, kde si můžete prohlédnout všechny ty staré a krásné tramvaje, autobusy a trolejbusy, kterými jezdily vaše babičky a prababičky. Je to jako stroj času, který vás vezme do doby, kdy tramvaje byly dřevěné a zvonilo se na nich ručně. A nejlepší na tom je, že z tohoto muzea v sezóně vyjíždí speciální historická tramvaj, kterou se můžete projet po Praze a zažít tu starou atmosféru na vlastní kůži.