Lada Togliatti
Obsah boxu
Lada Togliatti odkazuje především na automobilovou značku Lada a její mateřskou společnost AvtoVAZ, která má své hlavní výrobní závody ve městě Togliatti (rusky Toljatti) v Rusku. Město Togliatti, dříve známé jako Stavropol na Volze, je úzce spjato s historií automobilky a je často nazýváno „ruským automobilovým městem“ nebo „ruským Motownem“. Kromě automobilového průmyslu se název Lada Togliatti používá i pro několik sportovních klubů ve městě, včetně HC Lada Togliatti (lední hokej), FC Lada Togliatti (fotbal) a Mega-Lada Togliatti (motocyklová plochá dráha).
⏳ Historie
Město Togliatti bylo založeno v roce 1737 jako pevnost Stavropol na Volze Vasilijem Tatiščevem. V 50. letech 20. století bylo staré osídlení zaplaveno kvůli výstavbě Kujbyševské přehrady na řece Volze a bylo kompletně znovu vystavěno na novém místě. V roce 1964 bylo město přejmenováno na Togliatti na počest italského komunistického vůdce Palmira Togliattiho, který sehrál klíčovou roli při vzniku automobilového závodu AvtoVAZ ve spolupráci s automobilkou Fiat.
Samotný automobilový závod AvtoVAZ (Volžský automobilový závod) byl založen sovětskou vládou v roce 1966 jako státní podnik. V dubnu 1970 sjelo z montážní linky v Togliatti prvních šest sedanů Lada 2101 'Žiguli'. Během prvních 18 let provozu, do pádu Sovětského svazu, bylo vyrobeno přes 4,8 milionu vozů Lada 2101 odvozených od Fiat 124, spolu se 7,1 miliony sedanů generace 2106 a 2107 a 2,5 miliony vozů Niva 4x4, jejichž výroba začala v roce 1977.
Po privatizaci v 90. letech se AvtoVAZ stal dceřinou společností Renaultu od října 2016 do května 2022. V květnu 2022 byl však znovu získán ruskou vládou. Renault prodal svůj většinový podíl v AvtoVAZu ruskému státnímu výzkumnému institutu NAMI za symbolický jeden rubl, s opcí na zpětný odkup do šesti let.
🏭 Automobilová výroba a současný stav (2025)
AvtoVAZ je největším výrobcem automobilů v Rusku a je známý především svou řadou vozidel Lada. K roku 2025 je společnost vlastněna společností Lada Auto Holding, která je společným podnikem dvou státních podniků, NAMI a Rostec, což znamená, že je nepřímo vlastněna ruskými státními podniky.
V roce 2025 se AvtoVAZ potýká s výzvami, včetně dopadu mezinárodních sankcí, které ovlivnily jak export, tak import komponent. Původní cíl výroby 500 000 vozů pro rok 2025 byl revidován a očekává se pokles produkce. Předpověď pro rok 2025 počítá s výrobou kolem 274 000 vozidel v hlavním závodě v Togliatti, což představuje pokles o 40 % oproti předchozímu roku. Celkové prodeje Lada v Rusku se v lednu až říjnu 2025 snížily o 25 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024, a tržní podíl značky klesl z 26 % na 20 %. Generální ředitel AvtoVAZu Maxim Sokolov přiznal, že poptávka zůstává slabá a říjnový nárůst prodejů prospěl především čínským značkám a paralelním dovozům.
Společnost zavedla čtyřdenní pracovní týden ve snaze vyhnout se propouštění. V roce 2025 AvtoVAZ plánuje prodat přibližně 370 000 vozidel, včetně exportu, z čehož 350 000 je určeno pro domácí trh. Investiční program pro rok 2025 a 2026 by mohl dosáhnout 45 miliard rublů ročně, přičemž většina těchto prostředků je plánována na výzkum a vývoj automobilových projektů a rozvoj kapacit.
🚗 Současné modely (2025)
K roku 2025 Lada nabízí několik modelů, které jsou klíčové pro ruský trh. Mezi ně patří:
- Lada Granta: Dostupný a praktický automobil, dostupný jako sedan, liftback, hatchback a kombi, včetně verzí Cross a Drive Active.
- Lada Vesta: Moderní a stylový vůz s bohatou výbavou, dostupný jako sedan, kombi SW a SW Cross.
- Lada Largus: Prostorné a funkční kombi, včetně osobních i užitkových verzí a varianty Largus Cross. Výroba modelu Largus byla v květnu 2024 obnovena v závodě v Iževsku.
- Lada Niva Legend: Legendární terénní vůz s kompaktními rozměry a vynikajícími terénními schopnostmi, dostupný v 3- a 5dveřových verzích a modifikaci Bronto. Modernizované modely Lada Niva vyráběné v Ázerbájdžánu společností Azermash Group se vrátily na český trh v roce 2025.
- Lada Niva Travel: Univerzální terénní vůz pro pohodlné cestování ve městě i mimo něj.
- Lada Aura: Novinka, luxusní sedan, jehož výroba by měla začít na podzim 2025.
- Lada Iskra: Novinka, jejíž sériová výroba má být zahájena na jaře 2025.
V roce 2026 se očekává debut nového crossoveru Lada Azimut, který bude postaven na upravené platformě Vesty a bude prvním novým SUV značky za téměř 30 let.
⚽ Sportovní kluby a motorsport
Město Togliatti je známé jako sportovní město. Existuje několik významných sportovních klubů spojených s názvem Lada:
- HC Lada Togliatti: Profesionální hokejový klub, založený v červenci 1976 jako Torpedo Togliatti. Od roku 1989 nese název Lada Togliatti. Klub se stal prvním nemoskevským týmem, který vyhrál ruské mistrovství Mezinárodní hokejové ligy v dubnu 1994 a v prosinci 1996 vyhrál Evropský pohár. V lednu 2006 se Lada stala prvním ruským týmem, který vyhrál IIHF Kontinentální pohár. Klub je členem Bobrovovy divize Kontinentální hokejové ligy (KHL) a pro sezónu 2025–2026 byl přesunut do Západní konference.
- FC Lada Togliatti: Ruský fotbalový klub založený v roce 1970 při automobilové společnosti VAZ pod názvem Torpedo. V roce 1988 byl klub přejmenován na Lada. Klub hrál v nejvyšší divizi v letech 1994 a 1996 a dosáhl semifinále Ruského poháru v sezóně 2002/2003. Klub se v roce 2022–2023 stáhl z profesionální soutěže kvůli nedostatku financí, ale pro sezónu 2024 získal licenci pro Ruskou druhou ligu, divizi B, nicméně na konci sezóny 2024 z ligy opět vypadl.
- Mega-Lada Togliatti: Tým motocyklové ploché dráhy, který je rekordním sedmnáctinásobným mistrem Ruska.
V oblasti motorsportu měla společnost AvtoVAZ menší zapojení již od 70. let 20. století. Společnost Lada Sport, dceřiná společnost AvtoVAZu, byla založena v roce 2011 a zaměřuje se na výkonné silniční vozy a motorsport. Lada se účastnila Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) v letech 2009, a poté v letech 2013 až 2016 s modely Granta a Vesta. Historie Lada v rally sahá do roku 1971, kdy se vůz Lada 2101 (upravený Fiat 124) zúčastnil Tour of Europe a vyhrál týmovou klasifikaci. Vozy Lada Niva se také úspěšně účastnily Rallye Dakar, kde v letech 1982 a 1983 skončily celkově druhé. Zmínku si zaslouží i Lada VFTS, rallye vůz založený na Lada 2105, který byl připravován podle pravidel Skupina B.
💡 Pro laiky
Představte si město, kde se vyrábí spousta aut jedné značky – v tomto případě Lada. To je přesně Togliatti v Rusku. Dříve se to město jmenovalo Stavropol, ale přejmenovali ho po jednom italském politikovi, který pomohl s výstavbou velké automobilové továrny. Tahle továrna se jmenuje AvtoVAZ a vyrábí auta Lada, která zná každý v Rusku.
Dlouho to byla velká fabrika, která chrlila miliony aut, a dokonce patřila i francouzské firmě Renault. Ale teď ji znovu vlastní ruský stát. V roce 2025 je to pro ně trochu těžší, protože kvůli různým událostem ve světě je těžší získávat díly a prodávat auta do zahraničí. Proto se teď snaží vyrábět co nejvíce díl sami a hledají nové partnery, třeba z Číny.
Lada vyrábí různé typy aut – od malých a levných aut, jako je Lada Granta, přes moderní rodinné vozy, jako je Lada Vesta, až po známé terénní auto Lada Niva, které je takové „nezmar“ do těžkého terénu. Dokonce plánují i nové, luxusnější sedany a crossovery.
Ale Togliatti není jen o autech. Je to také město, které miluje sport. Mají tam úspěšný hokejový tým HC Lada Togliatti, fotbalový klub FC Lada Togliatti a dokonce i tým pro plochou dráhu Mega-Lada Togliatti. Auta Lada se také účastnila závodů rallye a dalších motoristických soutěží, kde ukázala svou odolnost a sílu. Takže Lada Togliatti je takový symbol ruské automobilové výroby a sportovního ducha.