ProjektKurýr:Řád

Časová osa dne kurýra

Čas	Aktivita	Poznámky
09:30–09:59	Start, rozjezd	Příprava, první jízda (nízký násobek)
10:00–13:00	Hlavní špička – jízdy (8 jízd)	1,1× až 1,45× → výnos 450–480 Kč
13:00–14:00	Pauza / regenerace	Případné nabíjení (30–40 min)
14:00–15:30	Střední výkon (4–5 jízd)	1,15× → výnos cca 200–240 Kč
15:30–16:30	Pauza / přesun	Nabíjení jen pokud nutné (limit 25 %)
16:30–19:00	Odpolední špička (7 jízd)	1,25× až 1,4× → výnos 380–420 Kč
19:00–21:00	Dojezd dne (3–4 jízdy)	Výnosově slabší, jen pokud zbývá cíl
21:00+	Konec / dobíjení doma	Zhodnocení dne, údržba

Výdělky a jízdy podle hodin

Časový blok	Násobek	Předpokládané jízdy	Výnos/jízdu (42 Kč základ)	Celkem Kč
10:00–10:59	1,1×	2	46,20 Kč	92,40 Kč
11:00–11:59	1,45×	3	60,90 Kč	182,70 Kč
12:00–12:59	1,25×	3	52,50 Kč	157,50 Kč
14:00–15:59	1,15×	4	48,30 Kč	193,20 Kč
16:00–16:59	1,25×	2	52,50 Kč	105,00 Kč
17:00–17:59	1,35×	2	56,70 Kč	113,40 Kč
18:00–18:59	1,4×	2	58,80 Kč	117,60 Kč
19:00–20:59	1,35×	3	56,70 Kč	170,10 Kč
⚠️ Ostatní časy	1×	4	42,00 Kč	168,00 Kč
CELKEM				~1 310–1 410 Kč

Finální harmonogram kurýra

Čas	Aktivita	Režim / Styl	Aplikace	Lokalita & pohyb	Očekávaný výnos / jízdu	Intenzita výnosu	Poznámky
10:30–11:00	Výjezd + příprava	ECO / CHODEC	Aktivní 1 appka	Pomalý přesun k hotspotu (Žižkov, Florenc)	42–46 Kč	⚪ Nízká	Aktivace systému, šetřit baterii, rozjezd dne
11:00–12:00	Dopolední špička	CHODEC	Stabilní 1 appka	Statické postavení v hotspotu	60–61 Kč	🔴 Vysoká	Nejvýhodnější doba, krátké zakázky, minimální přesuny
12:00–13:00	Pokračování špičky	CHODEC / D	Aktivní	Stejná zóna	52–53 Kč	🟠 Střední–vysoká	Využít plynulý přísun objednávek do pauzy
13:00–14:30	Přesun k nabíječce	ECO	Pauza / aktivní podle baterie	Pomalý dojezd k zásuvce (kavárna, známý, cowork)	–	⚪ Nízká	Ideálně dorazit k zásuvce s 20–25 %
14:30–17:30	Nabíjení + pauza	Vypnuto	Pauza	Statické nabíjecí místo	–	⚪ Nízká	Dobít z 25 % → 95 %, oběd, restart systému
17:30–18:00	Restart večerní fáze	ECO / D	Aktivní 1 appka	Přesun do večerní hotspot zóny (Anděl, Holešovice, Žižkov)	52–57 Kč	🟠 Střední–vysoká	Připravit se na druhou vlnu, sledovat provoz
18:00–19:00	Večerní vlna (část 1)	D / SPORT (rovina)	Aktivní	Statický hotspot	58–59 Kč	🔴 Vysoká	Často navazující zakázky, sledovat únavu i baterii
19:00–20:30	Večerní vlna (část 2)	CHODEC / ECO	Aktivní	Stejná zóna	56–57 Kč	🟠 Střední–vysoká	Klidnější provoz, možnost vysokého výdělku i bez přesunu
20:30–21:30	Dojezd / dorovnání cíle	CHODEC	Aktivní	Blízko domova	42–48 Kč	⚪ Nízká–střední	Pokud chybí pár stovek do cílové částky, dorazit
21:30+	Konec + nabíjení doma	Vypnuto	Vypnuto	Doma	–	⚪ Nízká	Statistika, údržba koloběžky, regenerace

Finance a denní statistika

Položka	Hodnota / Rozsah	Poznámka
Cílový příjem (čistý)	1 500 Kč+	Minimum, které má smysl jet (čistá denní motivace)
Počet jízd (reálný rozsah)	22–26 jízd	Založeno na dvou vlnách a reálných trajektoriích
Průměrná cena za jízdu	56–60 Kč	Kombinace špičkových sazeb a klidových zakázek
Celková vzdálenost (km)	30–33 km	Při použití režimu chodec a statických pozic v hotspotu
Spotřeba baterie	Do 90–100 %	Jeden cyklus denně: 25 % → 95 % mezi 14:30–17:30
Čas v provozu (bez pauzy)	6,5–7,5 hodiny	Čistý čas na aplikaci a přesun, bez přestávek
Nabíjení	1× denně (cca 3 hodiny)	Mezi vlnami, v klidném čase se zásuvkou
Pracovní režim	2 vlny (11–14 + 18–21)	Zbytek dne = pauza, regenerace nebo plánování

Mapa intenzity výnosů podle denní doby

Položka	Hodnota / Rozsah	Poznámka
Cílový příjem (čistý)	1 500 Kč+	Minimum, které má smysl jet (čistá denní motivace)
Počet jízd (reálný rozsah)	22–26 jízd	Založeno na dvou vlnách a reálných trajektoriích
Průměrná cena za jízdu	56–60 Kč	Kombinace špičkových sazeb a klidových zakázek
Celková vzdálenost (km)	30–33 km	Při použití režimu chodec a statických pozic v hotspotu
Spotřeba baterie	Do 90–100 %	Jeden cyklus denně: 25 % → 95 % mezi 14:30–17:30
Čas v provozu (bez pauzy)	6,5–7,5 hodiny	Čistý čas na aplikaci a přesun, bez přestávek
Nabíjení	1× denně (cca 3 hodiny)	Mezi vlnami, v klidném čase se zásuvkou
Pracovní režim	2 vlny (11–14 + 18–21)	Zbytek dne = pauza, regenerace nebo plánování

Doporučené chování podle stavu baterie (%)

Stav baterie	Doporučený režim	Reálný odhad dojezdu (tvé podmínky)	Co dělat	Proč
100 %	SPORT nebo D (šetrně)	cca 20–24 km	Zahájit ranní vlnu	Plný výkon, svoboda volby trasy
80–95 %	D nebo CHODEC ve špičce	cca 14–18 km	Jet efektivní výnosné jízdy	Optimální zóna výkon/výdrž
60–80 %	CHODEC	cca 10–13 km	Zůstat ve výdělečné zóně, bez přejezdů	Šetření energie, ale stále plný provoz
40–60 %	ECO / CHODEC	cca 6–9 km	Přesun blíž k zásuvce, sbírat drobné	Čas na plánování přechodu na pauzu
25–40 %	ECO pouze po rovině	3–6 km	Rozhodnout o okamžitém nabití	Systém zpomaluje výkon, riziko kolapsu
<25 %	NIKDY NEJET	pod 2–3 km	Vypni, veď koloběžku, do zásuvky	Ochranné brzdění, vysoké riziko výpadku, nelze dojet do kopce

Seznam hotspotů a rizikových míst v Praze

Oblast / Lokalita	Typ zóny	Doporučený režim	Výnosová intenzita	Důvody / poznámky
Žižkov (Husitská, Lipanská, Tachovské náměstí)	Hotspot – statický	CHODEC / D	🔴 Vysoká	Blízkost restaurací, krátké zakázky, výhodná poloha
Anděl + Smíchovské nádraží	Hotspot – večerní	D / SPORT (po rovině)	🟠 Střední–vysoká	Silný večerní provoz, vhodné pro druhou vlnu, rychlé otočky
Holešovice (Veletržní / Strossmayerovo)	Hotspot – rovina	CHODEC	🔴 Vysoká	Krátké trasy, malá převýšení, vhodné i se slabší baterií
Florenc + Masarykovo nádraží	Dopravní křížení / přestup	CHODEC	🟠 Střední	Časté zakázky z kanceláří a malých gastro provozoven
Eden – okolí NC a Vršovice	Alternativní hotspot	D	⚪ Nízká–střední	Slabší výnos, ale stabilní když ostatní zóny přepálené
Dejvice – Technická + přilehlé kopce	⚠️ Riziková zóna	ECO (nebo pěšky)	❗ Nízká / riziková	Prudká stoupání, velká spotřeba, riziko u slabší baterie
Petřín / Hradčany / Pohořelec	⚠️ Vysoké převýšení	Vyloučit jízdu	❗ ❗ Nepoužívat	Extrémní kopce, možnost přehřátí motoru, rychlá ztráta kapacity
Karlín + Křižíkova	Mikro-hotspot	CHODEC	🟠 Střední–vysoká	Kancelářská klientela, rychlé zakázky do okolí, výhodné přes oběd

Rychlý přehled aplikací a režimu podle situace

Situace / čas dne	Doporučená aplikace (1. priorita)	Režim jízdy	Důvod / chování	Poznámka
10:30–11:00	Wolt nebo Bolt	ECO / CHODEC	Zahájení dne, nejkratší zakázky	Získání rychlého startu bez velké zátěže
11:00–13:30	Wolt	CHODEC	Stabilní přísun z restaurací, bonusy	Vysoký výnos za minimální přesun
13:30–14:30	Pauza aplikací	ECO nebo vypnuto	Přesun k zásuvce	Nesbírat slabé zakázky, připravit tělo i techniku
14:30–17:30	Pauza	Vypnuto	Nabíjení, obnova sil	Restart systému (tělo + koloběžka)
17:30–18:00	Bolt (nebo záložní)	ECO / D	Návrat do provozu, sledovat dostupnost	Klidný náběh na druhou špičku
18:00–20:30	Wolt	D / SPORT (rovina!)	Výkon, rychlý sled zakázek	Plně do večerní vlny, opatrně s dojezdem
20:30–21:30	Bolt	CHODEC	Dorovnání výdělku, pokud chybí cíl	Je-li energie a motivace, možno dorazit plán
<25 % baterie	ŽÁDNÁ	Vypnout / pěšky	Hledat zásuvku okamžitě	Nikdy nejet do kopce, vysoké riziko vypnutí

Graf vývoje baterie během dne (čas vs. % kapacity)

<graph mode="interactive"> {

 "version": 2,
 "width": 600,
 "height": 300,
 "data": [
   {
     "name": "battery",
     "values": [
       {"time": "10:30", "pct": 100},
       {"time": "11:30", "pct": 87},
       {"time": "12:30", "pct": 71},
       {"time": "13:30", "pct": 58},
       {"time": "14:30", "pct": 45},
       {"time": "15:00", "pct": 58},
       {"time": "16:00", "pct": 80},
       {"time": "17:00", "pct": 92},
       {"time": "18:00", "pct": 86},
       {"time": "19:00", "pct": 71},
       {"time": "20:00", "pct": 55},
       {"time": "21:00", "pct": 42}
     ]
   }
 ],
 "scales": [
   {
     "name": "x",
     "type": "point",
     "range": "width",
     "domain": {"data": "battery", "field": "time"}
   },
   {
     "name": "y",
     "type": "linear",
     "range": "height",
     "domain": [0, 100],
     "nice": true
   }
 ],
 "axes": [
   {"orient": "bottom", "scale": "x", "title": "Čas"},
   {"orient": "left", "scale": "y", "title": "Stav baterie (%)"}
 ],
 "marks": [
   {
     "type": "line",
     "from": {"data": "battery"},
     "encode": {
       "enter": {
         "x": {"scale": "x", "field": "time"},
         "y": {"scale": "y", "field": "pct"},
         "stroke": {"value": "#3c78d8"},
         "strokeWidth": {"value": 2}
       }
     }
   },
   {
     "type": "symbol",
     "from": {"data": "battery"},
     "encode": {
       "enter": {
         "x": {"scale": "x", "field": "time"},
         "y": {"scale": "y", "field": "pct"},
         "fill": {"value": "#ff9900"},
         "size": {"value": 50}
       }
     }
   }
 ]

} </graph>

Graf kumulativního výdělku během dne

<graph mode="interactive"> {

 "version": 2,
 "width": 600,
 "height": 300,
 "data": [
   {
     "name": "earnings",
     "values": [
       {"time": "10:30", "czk": 0},
       {"time": "11:30", "czk": 138},
       {"time": "12:30", "czk": 315},
       {"time": "13:30", "czk": 480},
       {"time": "14:30", "czk": 480},
       {"time": "16:00", "czk": 480},
       {"time": "17:30", "czk": 510},
       {"time": "18:30", "czk": 685},
       {"time": "19:30", "czk": 865},
       {"time": "20:30", "czk": 1030},
       {"time": "21:30", "czk": 1170}
     ]
   }
 ],
 "scales": [
   {
     "name": "x",
     "type": "point",
     "range": "width",
     "domain": {"data": "earnings", "field": "time"}
   },
   {
     "name": "y",
     "type": "linear",
     "range": "height",
     "domain": [0, 1500],
     "nice": true
   }
 ],
 "axes": [
   {"orient": "bottom", "scale": "x", "title": "Čas"},
   {"orient": "left", "scale": "y", "title": "Výdělek (Kč)"}
 ],
 "marks": [
   {
     "type": "line",
     "from": {"data": "earnings"},
     "encode": {
       "enter": {
         "x": {"scale": "x", "field": "time"},
         "y": {"scale": "y", "field": "czk"},
         "stroke": {"value": "#38761d"},
         "strokeWidth": {"value": 2}
       }
     }
   },
   {
     "type": "symbol",
     "from": {"data": "earnings"},
     "encode": {
       "enter": {
         "x": {"scale": "x", "field": "time"},
         "y": {"scale": "y", "field": "czk"},
         "fill": {"value": "#274e13"},
         "size": {"value": 50}
       }
     }
   }
 ]

}

Graf kumulativních kilometrů během dne

<graph mode="interactive"> {

 "version": 2,
 "width": 600,
 "height": 300,
 "data": [
   {
     "name": "distance",
     "values": [
       {"time": "10:30", "km": 0},
       {"time": "11:30", "km": 3.1},
       {"time": "12:30", "km": 7.2},
       {"time": "13:30", "km": 10.5},
       {"time": "14:30", "km": 12.8},
       {"time": "17:30", "km": 12.8},
       {"time": "18:30", "km": 17.0},
       {"time": "19:30", "km": 21.3},
       {"time": "20:30", "km": 26.0},
       {"time": "21:30", "km": 30.9}
     ]
   }
 ],
 "scales": [
   {
     "name": "x",
     "type": "point",
     "range": "width",
     "domain": {"data": "distance", "field": "time"}
   },
   {
     "name": "y",
     "type": "linear",
     "range": "height",
     "domain": [0, 35],
     "nice": true
   }
 ],
 "axes": [
   {"orient": "bottom", "scale": "x", "title": "Čas"},
   {"orient": "left", "scale": "y", "title": "Ujetá vzdálenost (km)"}
 ],
 "marks": [
   {
     "type": "area",
     "from": {"data": "distance"},
     "encode": {
       "enter": {
         "x": {"scale": "x", "field": "time"},
         "y": {"scale": "y", "field": "km"},
         "y2": {"scale": "y", "value": 0},
         "fill": {"value": "#9fc5e8"},
         "interpolate": {"value": "monotone"}
       }
     }
   },
   {
     "type": "line",
     "from": {"data": "distance"},
     "encode": {
       "enter": {
         "x": {"scale": "x", "field": "time"},
         "y": {"scale": "y", "field": "km"},
         "stroke": {"value": "#0b5394"},
         "strokeWidth": {"value": 2}
       }
     }
   },
   {
     "type": "symbol",
     "from": {"data": "distance"},
     "encode": {
       "enter": {
         "x": {"scale": "x", "field": "time"},
         "y": {"scale": "y", "field": "km"},
         "fill": {"value": "#073763"},
         "size": {"value": 50}
       }
     }
   }
 ]

} </graph>