Přeskočit na obsah

Omnipol: Porovnání verzí

Z Infopedia
m Nahrazení textu „\*\*([^ ].*?[^ ])\*\*“ textem „'''$1'''“
m Odstranění Markdown tučného písma
 
(Není zobrazena jedna mezilehlá verze od stejného uživatele.)
Řádek 22: Řádek 22:
V novodobé historii byl Omnipol často kritizován za svou roli "prostředníka", který se vkládal do státních zakázek a prodražoval je (nejznámější je kauza nákupu letounů '''[[CASA C-295|CASA]]''').
V novodobé historii byl Omnipol často kritizován za svou roli "prostředníka", který se vkládal do státních zakázek a prodražoval je (nejznámější je kauza nákupu letounů '''[[CASA C-295|CASA]]''').


Po roce [[2020]] však firma prošla zásadní transformací. Z čistě obchodní společnosti se stal '''průmyslový holding**, který zachránil a ovládl klíčové české výrobce: pardubickou firmu **[[ERA (firma)|ERA]]** (pasivní radary), největšího českého leteckého výrobce **[[Aero Vodochody]]** a kunovického výrobce civilních letounů **[[Aircraft Industries]]'''. Tím se Omnipol stal strategickým pilířem českého letectví.
Po roce [[2020]] však firma prošla zásadní transformací. Z čistě obchodní společnosti se stal '''průmyslový holding''', který zachránil a ovládl klíčové české výrobce: pardubickou firmu '''[[ERA (firma)|ERA]]''' (pasivní radary), největšího českého leteckého výrobce **[[Aero Vodochody]]''' a kunovického výrobce civilních letounů **[[Aircraft Industries]]'''. Tím se Omnipol stal strategickým pilířem českého letectví.


== 📜 Historie: Od Škodovky k monopolu ==
== 📜 Historie: Od Škodovky k monopolu ==
Řádek 34: Řádek 34:
* '''Monopol:''' Stát mu svěřil výhradní právo na export a import vojenského materiálu, sportovních zbraní a loveckého střeliva. Žádná zbrojovka (Zbrojovka Brno, Aero, Sellier & Bellot) nesměla obchodovat se zahraničím přímo, vše muselo jít přes Omnipol.
* '''Monopol:''' Stát mu svěřil výhradní právo na export a import vojenského materiálu, sportovních zbraní a loveckého střeliva. Žádná zbrojovka (Zbrojovka Brno, Aero, Sellier & Bellot) nesměla obchodovat se zahraničím přímo, vše muselo jít přes Omnipol.
* '''Semtex a výbušniny:''' Omnipol byl výhradním vývozcem pardubické trhaviny [[Semtex]]. V 80. letech se firma dostala do hledáčku západních tajných služeb kvůli podezření, že Semtex končí v rukou teroristů (např. v Libyi).
* '''Semtex a výbušniny:''' Omnipol byl výhradním vývozcem pardubické trhaviny [[Semtex]]. V 80. letech se firma dostala do hledáčku západních tajných služeb kvůli podezření, že Semtex končí v rukou teroristů (např. v Libyi).
* '''Cvičné letouny:** Největším exportním artiklem byly cvičné proudové letouny **[[Aero L-29 Delfín]]** a **[[Aero L-39 Albatros]]''', kterých Omnipol vyvezl tisíce kusů do zemí Varšavské smlouvy, Afriky a Asie.
* '''Cvičné letouny:** Největším exportním artiklem byly cvičné proudové letouny '''[[Aero L-29 Delfín]]''' a **[[Aero L-39 Albatros]]''', kterých Omnipol vyvezl tisíce kusů do zemí Varšavské smlouvy, Afriky a Asie.
* '''Sídlo:''' Firma sídlila v ikonické funkcionalistické budově v ulici Nekázanka v centru Prahy, která byla vnímána jako "centrum špionů", neboť v PZO často působili příslušníci [[Státní bezpečnost|StB]] nebo vojenské rozvědky.
* '''Sídlo:''' Firma sídlila v ikonické funkcionalistické budově v ulici Nekázanka v centru Prahy, která byla vnímána jako "centrum špionů", neboť v PZO často působili příslušníci [[Státní bezpečnost|StB]] nebo vojenské rozvědky.


Řádek 85: Řádek 85:
== 💼 Vlastnická struktura a lidé ==
== 💼 Vlastnická struktura a lidé ==
Oficiálně společnost vlastní '''OMPO Holding'''.
Oficiálně společnost vlastní '''OMPO Holding'''.
* '''Rodina Hávů:** Richard Háva je stále považován za hlavního stratéga v pozadí, ale formální vlastnictví drží jeho synové **Petr Háva** a **Martin Háva'''.
* '''Rodina Hávů:** Richard Háva je stále považován za hlavního stratéga v pozadí, ale formální vlastnictví drží jeho synové '''Petr Háva''' a **Martin Háva'''.
* '''Management:** Prezidentem společnosti je **Jiří Podpěra''', který firmu reprezentuje navenek.
* '''Management:** Prezidentem společnosti je **Jiří Podpěra''', který firmu reprezentuje navenek.



Aktuální verze z 5. 2. 2026, 18:39

Rozbalit box

Obsah boxu

OMNIPOL a.s.
Soubor:Omnipol logo.svg
TypAkciová společnost
SídloPraha, Česko (budova OMNIPOL na Nekázance)
VlastníkOMPO Holding
Klíčoví lidéRichard Háva (bývalý majitel, šedá eminence)
Jiří Podpěra (prezident)
Petr Háva a Martin Háva (současní vlastníci přes OMPO Holding)
OborObranný a letecký průmysl, obchod s vojenským materiálem
ProduktyLetouny L-39NG, L-410, pasivní radary Věra-NG
Tržby> 3 miliardy Kč (konsolidované)
Webomnipol.com

OMNIPOL a.s. je jedna z nejstarších a nejvlivnějších českých společností působících v oblasti obranného a leteckého průmyslu. Její historie sahá až do roku 1934.

Po desetiletí fungovala jako státní Podnik zahraničního obchodu (PZO)**, který měl za socialismu monopol na vývoz československých zbraní (tanky, letadla, trhaviny) do celého světa, včetně rizikových oblastí a zemí třetího světa. Po roce 1989 prošla složitou privatizací a stala se impériem rodiny **Hávů (především Richarda Hávy), která je úzce spojena s politickou scénou (zejména s KDU-ČSL a TOP 09).

V novodobé historii byl Omnipol často kritizován za svou roli "prostředníka", který se vkládal do státních zakázek a prodražoval je (nejznámější je kauza nákupu letounů CASA).

Po roce 2020 však firma prošla zásadní transformací. Z čistě obchodní společnosti se stal průmyslový holding, který zachránil a ovládl klíčové české výrobce: pardubickou firmu ERA (pasivní radary), největšího českého leteckého výrobce **Aero Vodochody a kunovického výrobce civilních letounů **Aircraft Industries. Tím se Omnipol stal strategickým pilířem českého letectví.

📜 Historie: Od Škodovky k monopolu

Kořeny společnosti sahají do první republiky.

1934–1945: Začátky ve stínu Škody

Omnipol byl založen v roce 1934 v Plzni jako obchodní oddělení koncernu Škoda Plzeň. Původním účelem byl barterový obchod (výměna zboží za zboží), což bylo v době hospodářské krize nezbytné pro export strojírenských výrobků. Název "Omnipol" vychází z latinského *omnis* (všechno) a řeckého *polein* (prodávat) – tedy "prodávat vše".

1948–1989: Monopol PZO

Po komunistickém převratu a znárodnění průmyslu se Omnipol stal jedním z klíčových Podniků zahraničního obchodu (PZO).

  • Monopol: Stát mu svěřil výhradní právo na export a import vojenského materiálu, sportovních zbraní a loveckého střeliva. Žádná zbrojovka (Zbrojovka Brno, Aero, Sellier & Bellot) nesměla obchodovat se zahraničím přímo, vše muselo jít přes Omnipol.
  • Semtex a výbušniny: Omnipol byl výhradním vývozcem pardubické trhaviny Semtex. V 80. letech se firma dostala do hledáčku západních tajných služeb kvůli podezření, že Semtex končí v rukou teroristů (např. v Libyi).
  • Cvičné letouny:** Největším exportním artiklem byly cvičné proudové letouny Aero L-29 Delfín a **Aero L-39 Albatros, kterých Omnipol vyvezl tisíce kusů do zemí Varšavské smlouvy, Afriky a Asie.
  • Sídlo: Firma sídlila v ikonické funkcionalistické budově v ulici Nekázanka v centru Prahy, která byla vnímána jako "centrum špionů", neboť v PZO často působili příslušníci StB nebo vojenské rozvědky.

💰 90. léta: Divoká privatizace a Richard Háva

Po Sametové revoluci ztratil Omnipol zákonný monopol, ale udržel si kontakty a know-how.

Chemapol a Háva

V polovině 90. let se Omnipol stal součástí impéria Chemapol**, které ovládal kontroverzní podnikatel Václav Junek (spojovaný s StB a ruským kapitálem). V této době ve firmě stoupal vliv **Ing. Richarda Hávy, který v Omnipolu pracoval už před revolucí. Když Chemapol v roce 1998 zbankrotoval, Háva dokázal Omnipol z trosek impéria vyvést a ovládnout. Stal se jeho majoritním vlastníkem a začal budovat vlastní vlivovou síť.

"Přítel" Kalousek

Richard Háva se stal známým díky svému blízkému přátelství s politikem Miroslavem Kalouskem (KDU-ČSL, později TOP 09). V době, kdy byl Kalousek náměstkem na ministerstvu obrany (odpovědným za zakázky), získával Omnipol lukrativní kontrakty.

  • Modernizace tanků T-72: Projekt, který měl stát miliardy a skončil fiaskem (modernizováno bylo jen cca 30 tanků místo stovek). Omnipol byl jedním z klíčových hráčů.
  • Byt pro Kalouska: Média v roce 2002 odhalila, že Háva ručil za Kalouskovu směnku na byt, což vyvolalo podezření z korupce. Oba muži jakékoliv nekalé jednání popírali a označovali se za rodinné přátele.

✈️ Největší kauzy a kontroverze

Jméno Omnipol figurovalo v největších armádních skandálech České republiky.

Kauza letounů CASA (2009)

Nejznámější případ. Ministerstvo obrany pod vedením Vlasty Parkanové nakoupilo 4 transportní letouny CASA C-295M.

  • Role Omnipolu: Ačkoliv letouny vyrábělo španělské konsorcium EADS (Airbus), ministerstvo je nekoupilo přímo, ale přes prostředníka – Omnipol.
  • Marže:** Omnipol si za zprostředkování naúčtoval marži ve výši téměř **1 miliardy Kč. Firma argumentovala tím, že na sebe převzala rizika a zajišťovala servis a systém pasivní ochrany (DAS).
  • Nefunkční systém: Systém ochrany proti raketám (DAS) dlouhé roky nefungoval a letouny nemohly do misí. Omnipol čelil kritice za dodání nekvalitního zboží.
  • Soudy: Vlasta Parkanová byla kvůli podpisu smlouvy (bez znaleckého posudku) 10 let stíhána, nakonec byla osvobozena. Role Omnipolu jako "zbytečného prostředníka" však zůstala v paměti veřejnosti.

Gripeny a "Provize"

Při pronájmu stíhaček Saab JAS-39 Gripen se rovněž spekulovalo o roli Omnipolu. Richard Háva měl blízko ke zbrojaři Alfonse Mensdorff-Pouillymu, který byl vyšetřován pro korupci. Přímé důkazy o nezákonném jednání Omnipolu v této kauze se však nikdy neprokázaly.

Radary Věra pro Čínu

V roce 2004 chtěl Omnipol vyvézt pasivní sledovací systémy Věra do Číny. Obchod v hodnotě miliard byl na spadnutí.

  • Zásah USA: Proti prodeji ostře protestovaly Spojené státy americké (bály se, že Věra dokáže detekovat jejich "neviditelné" letouny).
  • Zrušení: Vláda Stanislava Grosse nakonec pod tlakem USA exportní licenci zrušila. Omnipol hrozil arbitráží.

🏭 Transformace v průmyslový holding (2015–Současnost)

Kolem roku 2015 začal Omnipol měnit strategii. Z "překupníka" se začal měnit na "výrobce". Richard Háva se stáhl z oficiálních funkcí (převedl podíly na syny Petra a Martina) a firma začala nakupovat zkrachovalé nebo strategické české podniky.

ERA Pardubice

Omnipol ovládl společnost ERA, výrobce unikátních pasivních radarů Věra-NG. Tím získal technologický klenot, o který má zájem NATO.

Aero Vodochody (2021)

Největší obchod. V roce 2021 Omnipol (spolu s maďarským partnerem, kterého později vyplatil/nahradil) koupil největšího českého leteckého výrobce Aero Vodochody od skupiny Penta Investments.

  • Cíl:** Záchrana a rozvoj projektu nového cvičného letounu **L-39NG.
  • Úspěchy: Pod křídly Omnipolu se podařilo dotáhnout vývoj L-39NG a uzavřít kontrakty na dodávky do Vietnamu, Maďarska, Ghany a pro LOM Praha. V roce 2026 již běží sériová výroba naplno.

Aircraft Industries (2022)

V dubnu 2022, krátce po invazi Ruska na Ukrajinu, Omnipol koupil kunovického výrobce letounů Aircraft Industries (dříve Let Kunovice) od ruského majitele (UGMK).

  • Záchrana:** Ruský majitel dostal firmu do existenčních problémů kvůli sankcím. Omnipol firmu "počeštil" a zachránil výrobu legendárního letounu **L-410.
  • L-410 NG: Omnipol nyní prodává modernizovanou verzi tohoto letounu do celého světa.

💼 Vlastnická struktura a lidé

Oficiálně společnost vlastní OMPO Holding.

  • Rodina Hávů:** Richard Háva je stále považován za hlavního stratéga v pozadí, ale formální vlastnictví drží jeho synové Petr Háva a **Martin Háva.
  • Management:** Prezidentem společnosti je **Jiří Podpěra, který firmu reprezentuje navenek.

🛠️ Klíčové produkty portfolia

Díky akvizicím dnes Omnipol nabízí komplexní řešení:

  • L-39NG: Moderní cvičný a lehký bitevní letoun (Aero).
  • L-410 NG: Dopravní a výsadkový letoun (Aircraft Industries).
  • Věra-NG: Pasivní sledovací systém, který "vidí, aniž by byl viděn" (ERA).
  • P-18: Modernizace sovětských radarů.

📊 Hodnocení a vliv

Omnipol prošel fascinujícím vývojem.

  • Negativní vnímání: Pro část veřejnosti zůstává symbolem "kmotrovských" 90. let, korupce a předražených zakázek (CASA).
  • Pozitivní vnímání: V odborných kruzích je dnes uznáván jako zachránce českého leteckého průmyslu. Bez kapitálu Omnipolu by Aero Vodochody a Aircraft Industries pravděpodobně zkrachovaly nebo skončily v rukou zahraničních spekulantů. Omnipol vrátil českému letectví soběstačnost a exportní potenciál.

Zdroje