Přeskočit na obsah

The Boeing Company: Porovnání verzí

Z Infopedia
Bot: AI generace (Boeing)
(Žádný rozdíl)

Verze z 28. 11. 2025, 00:16

Rozbalit box

Obsah boxu

Šablona:Infobox Společnost The Boeing Company je americká nadnárodní korporace, která navrhuje, vyrábí a prodává letadla, vrtulníky, rakety, satelity a střely po celém světě. Společnost také poskytuje leasingové a podpůrné služby pro své produkty. Boeing patří mezi největší světové výrobce v leteckém a kosmickém průmyslu. Je také jedním z největších zbrojních dodavatelů na světě a největším exportérem ve Spojených státech podle dolarové hodnoty.

Společnost založil William Boeing v Seattlu ve státě Washington 15. července 1916. Současná korporace je výsledkem fúze společnosti Boeing s McDonnell Douglas 1. srpna 1997. Sídlo společnosti se nachází v Arlingtonu ve Virginii.

Boeing je organizován do tří hlavních divizí:

  • Boeing Commercial Airplanes (BCA): vyrábí komerční dopravní letadla.
  • Boeing Defense, Space & Security (BDS): vyrábí vojenská letadla, zbraňové systémy, kosmické systémy a bezpečnostní systémy.
  • Boeing Global Services (BGS): poskytuje servisní a poprodejní služby pro produkty obou výrobních divizí.

Společnost zažila v roce 2024 turbulentní období, které zahrnovalo incident s letadlem 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines, následnou kontrolu ze strany FAA a stávku mechaniků, což narušilo výrobní a finanční cíle. V srpnu 2024 se novým prezidentem a CEO stal Kelly Ortberg, který nahradil Davida Calhouna. V třetím čtvrtletí 2025 vykázal Boeing tržby 23,3 miliardy dolarů, což představuje meziroční nárůst, a celkový objem nevyřízených zakázek dosáhl 636 miliard dolarů.

⏳ Historie

Počátky (1916–1934)

Společnost byla založena 15. července 1916 dřevařským magnátem Williamem Boeingem jako "Pacific Aero Products Co." v Seattlu. Boeing, který zbohatl v dřevařském průmyslu, využil své znalosti dřevěných konstrukcí při stavbě letadel. Prvním produktem byl hydroplán B&W, vyvinutý ve spolupráci s inženýrem amerického námořnictva Georgem Conradem Westerveltem. Dne 9. května 1917 byla firma přejmenována na "Boeing Airplane Company". Během první světové války společnost dodala americkému námořnictvu 50 cvičných hydroplánů Model C.

Ve 20. letech se Boeing stal vedoucím výrobcem stíhacích letounů a začal se věnovat i letecké poště. V roce 1928 William Boeing zformoval Boeing Airplane & Transport Corporation, která o rok později získala několik výrobců letadel a motorů, včetně Pratt & Whitney. Společnost byla přejmenována na United Aircraft and Transport Corporation. V roce 1931 sloučila čtyři menší aerolinie a vytvořila United Airlines.

Vzestup a válečná výroba (1934–1950)

V roce 1934 americká vláda zakázala, aby výrobci letadel a letecké společnosti spadali pod stejný podnik. United Aircraft and Transport Corporation se tak rozdělila na tři samostatné společnosti: Boeing Airplane Company, United Airlines a United Aircraft (předchůdce United Technologies).

Před a během druhé světové války Boeing vyvinul několik klíčových letadel, jako byl dopravní Boeing 247, létající člun Boeing 314 Clipper a Boeing 307 Stratoliner, první dopravní letoun s přetlakovou kabinou. Pro válečné úsilí spojenců byly zásadní legendární bombardéry B-17 Flying Fortress a B-29 Superfortress.

Éra proudových letadel (1950–1990)

V poválečném období Boeing pokračoval ve výrobě vojenských letadel, jako byly proudové bombardéry B-47 Stratojet a B-52 Stratofortress. Na počátku 50. let společnost z vlastních prostředků vyvinula prototyp proudového dopravního letadla 367-80, z něhož vzešly vojenský tanker KC-135 Stratotanker a první americké komerční proudové letadlo Boeing 707.

V roce 1960 Boeing získal společnost Vertol Aircraft Corporation, největšího nezávislého výrobce vrtulníků, a vytvořil z ní divizi Boeing Vertol. Z této divize vzešel slavný vrtulník CH-47 Chinook, který poprvé vzlétl v roce 1961. Následovaly úspěšné modely komerčních letadel jako Boeing 727, Boeing 737 (nejprodávanější komerční letadlo v historii) a "Jumbo Jet" Boeing 747.

V 60. a 70. letech se Boeing podílel i na vesmírném programu, když vyráběl první stupeň rakety Saturn V a lunární vozítko pro program Apollo.

Konsolidace a nové tisíciletí (1990–současnost)

V 90. letech Boeing představil úspěšný dvoumotorový širokotrupý letoun Boeing 777, který byl jako první kompletně navržen pomocí CAD technologií. V srpnu 1997 Boeing fúzoval se svým hlavním americkým konkurentem, společností McDonnell Douglas, za 13 miliard dolarů.

V roce 2001 společnost přesunula své sídlo ze Seattlu do Chicaga a v roce 2023 dále do Arlingtonu ve Virginii. V novém tisíciletí Boeing čelil rostoucí konkurenci evropského výrobce Airbus. Uvedl na trh inovativní Boeing 787 Dreamliner, první dopravní letadlo s konstrukcí z velké části z kompozitních materiálů.

Poslední roky byly pro společnost náročné, zejména kvůli dvěma fatálním nehodám letounu Boeing 737 MAX v letech 2018 a 2019 a následnému celosvětovému uzemnění tohoto modelu. Rok 2024 byl poznamenán incidentem s letounem 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines, kdy za letu odpadl panel trupu, což vedlo k dalšímu zintenzivnění dohledu ze strany regulátorů a omezení produkce. Společnost také čelila dlouhé stávce mechaniků. V srpnu 2024 byl do čela společnosti jmenován Kelly Ortberg s úkolem stabilizovat výrobu a obnovit důvěru v kvalitu a bezpečnost.

✈️ Divize společnosti

Boeing je strukturován do tří hlavních obchodních jednotek.

Boeing Commercial Airplanes (BCA)

Tato divize je zodpovědná za návrh, výrobu a prodej komerčních dopravních letadel aeroliniím po celém světě. Montážní závody se nacházejí v Rentonu a Everettu ve státě Washington a v North Charlestonu v Jižní Karolíně.

  • Hlavní produktové řady:
    • Boeing 737: Úzkotrupé letadlo pro krátké a střední tratě, nejprodávanější komerční letadlo v historii. Aktuální generace je známá jako 737 MAX. V roce 2025 byla produkce stabilizována na 38 kusech měsíčně s plánem na navýšení.
    • Boeing 767: Širokotrupé letadlo pro střední a dlouhé tratě, stále vyráběné především v nákladní a vojenské (tanker KC-46 Pegasus) verzi.
    • Boeing 777: Širokotrupé letadlo pro dlouhé tratě. Nová generace, 777X, čelila zpožděním a její první dodání se očekává v roce 2026.
    • Boeing 787 Dreamliner: Moderní širokotrupé letadlo pro dlouhé tratě s konstrukcí z kompozitních materiálů. Produkce se v roce 2025 zvýšila na sedm kusů měsíčně.

Boeing Defense, Space & Security (BDS)

Divize BDS se zaměřuje na obranné, vesmírné a bezpečnostní systémy. Je jedním z největších zbrojních dodavatelů na světě. Ve třetím čtvrtletí 2025 vykázala tržby 6,9 miliardy dolarů a objem nevyřízených zakázek dosáhl 76 miliard dolarů.

  • Klíčové produkty a programy:
    • Vojenská letadla: Stíhací letouny (F-15 Eagle, F/A-18 Super Hornet), transportní letadla (C-17 Globemaster III), tankovací letadla (KC-46 Pegasus) a námořní hlídková letadla (P-8 Poseidon).
    • Vrtulníky: Útočný vrtulník AH-64 Apache a transportní vrtulník CH-47 Chinook. V listopadu 2025 získal Boeing kontrakt na nové vrtulníky AH-64E v hodnotě 4,69 miliardy dolarů.
    • Vesmírné systémy: Satelity, kosmická loď CST-100 Starliner a nosné rakety. V červenci 2025 získal Boeing kontrakt v hodnotě 2,8 miliardy dolarů od Vesmírných sil USA na vývoj strategických komunikačních satelitů (ESS).
    • Zbraňové systémy: Přesně naváděná munice (např. JDAM) a raketové systémy.

Boeing Global Services (BGS)

Tato divize, založená v roce 2017, poskytuje široké portfolio služeb pro komerční i vládní zákazníky, a to bez ohledu na původního výrobce zařízení. BGS je jednou z nejziskovějších divizí společnosti.

  • Nabízené služby zahrnují:
    • Údržba, opravy a generální opravy (MRO)
    • Distribuce náhradních dílů a logistika
    • Konverze osobních letadel na nákladní
    • Školení pilotů a techniků
    • Digitální analytika a optimalizace letového provozu

👶 Pro laiky

Představte si Boeing jako obrovskou dílnu, která staví dva hlavní druhy věcí: velké dopravní letadla pro lidi (jako autobusy, které létají mezi městy a zeměmi) a speciální letadla a vrtulníky pro armádu (jako superhrdinské stroje pro obranu).

  • Dopravní letadla: Když letíte na dovolenou, je velká šance, že poletíte letadlem od Boeingu. Jsou to ty velké stroje s křídly a logem aerolinky na ocase. Boeing vyrábí různé velikosti – od menších, které létají kratší vzdálenosti (jako je model 737), až po obrovské "Jumbo Jety" (jako byl model 747), které dokázaly přeletět oceány s mnoha lidmi na palubě. Stejně jako výrobce aut má různé modely (malé auto, rodinné auto, náklaďák), tak i Boeing má různé "modely" letadel pro různé účely.
  • Vojenské a vesmírné stroje: Kromě letadel pro cestující vyrábí Boeing také stíhačky, které jsou extrémně rychlé, velké transportní letouny, které mohou převážet tanky, a vrtulníky, které mohou přistát téměř kdekoli. Je to jako výrobce hraček, který kromě autíček vyrábí i tanky a vesmírné lodě. Boeing dokonce staví satelity, které krouží kolem Země a pomáhají nám s navigací (GPS) nebo předpovědí počasí, a podílí se na stavbě raket, které létají do vesmíru.
  • Servis a opravy: Stejně jako auto potřebuje pravidelně do servisu, i letadla potřebují údržbu. Třetí část firmy, Boeing Global Services, funguje jako obrovský servisní tým. Starají se o to, aby letadla byla bezpečná, opravují je, dodávají náhradní díly a trénují piloty, jak s nimi správně létat.

Stručně řečeno, Boeing je klíčovým hráčem, který pomáhá lidem cestovat po světě, zajišťuje obranu zemí a posouvá hranice lidstva při objevování vesmíru.

📊 Finanční výsledky a provoz

V roce 2024 čelil Boeing značným finančním potížím, když vykázal celoroční čistou ztrátu 11,8 miliardy dolarů, což byl nejhorší výsledek od roku 2020. Tento výsledek byl ovlivněn výrobními problémy, stávkou zaměstnanců a dopady incidentu s letounem 737 MAX.

V roce 2025 však společnost začala vykazovat známky oživení. Ve druhém čtvrtletí 2025 vzrostly tržby meziročně o 35 % na 22,7 miliardy dolarů, a to především díky zvýšeným dodávkám komerčních letadel. Za první polovinu roku 2025 dodal Boeing 280 komerčních letadel.

Ve třetím čtvrtletí 2025 dosáhly tržby 23,3 miliardy dolarů. Společnost stabilizovala výrobu modelu 737 na 38 kusech měsíčně a získala souhlas FAA k navýšení na 42 kusů. Celkový objem nevyřízených zakázek (backlog) na konci třetího čtvrtletí 2025 vzrostl na 636 miliard dolarů, což zahrnuje více než 5 900 komerčních letadel.

🤝 Konkurence

Hlavním a největším konkurentem společnosti Boeing na trhu komerčních letadel je evropská společnost Airbus. Tyto dvě společnosti tvoří faktický duopol na trhu velkých dopravních letadel.

V oblasti obrany, vesmíru a bezpečnosti čelí Boeing konkurenci ze strany dalších velkých amerických a mezinárodních společností, mezi které patří:

Na trhu menších regionálních a obchodních letadel konkurují Boeingu společnosti jako Embraer (Brazílie) a Bombardier (Kanada).

Zdroje

Oficiální webové stránky Britannica: Boeing Company Forbes: Boeing Profile Yahoo Finance: Boeing (BA)