<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
	<id>https://infopedia.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Werner_von_Siemens</id>
	<title>Werner von Siemens - Historie editací</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://infopedia.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Werner_von_Siemens"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://infopedia.cz/index.php?title=Werner_von_Siemens&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-20T07:28:30Z</updated>
	<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.44.2</generator>
	<entry>
		<id>https://infopedia.cz/index.php?title=Werner_von_Siemens&amp;diff=24665&amp;oldid=prev</id>
		<title>Filmedy: Nahrazení textu „\*\*([^ ].*?[^ ])\*\*“ textem „&#039;&#039;&#039;$1&#039;&#039;&#039;“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://infopedia.cz/index.php?title=Werner_von_Siemens&amp;diff=24665&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-05T05:22:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Nahrazení textu „\*\*([^ ].*?[^ ])\*\*“ textem „&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;$1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;“&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 5. 1. 2026, 07:22&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l45&quot;&gt;Řádek 45:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádek 45:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== 🚆 Další vynálezy a aplikace ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== 🚆 Další vynálezy a aplikace ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Po objevu dynama se Siemens zaměřil na praktické využití elektrické energie.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Po objevu dynama se Siemens zaměřil na praktické využití elektrické energie.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Elektrická lokomotiva:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;V roce [[1879]] představil na průmyslové výstavě v Berlíně první funkční elektrickou lokomotivu, která tahala malé vagónky s návštěvníky.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Elektrická lokomotiva:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;V roce [[1879]] představil na průmyslové výstavě v Berlíně první funkční elektrickou lokomotivu, která tahala malé vagónky s návštěvníky.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Elektrická tramvaj:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;V roce [[1881]] zprovoznil v Lichterfelde u Berlína první stálou elektrickou tramvajovou linku na světě.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Elektrická tramvaj:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;V roce [[1881]] zprovoznil v Lichterfelde u Berlína první stálou elektrickou tramvajovou linku na světě.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Elektrický výtah:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;V roce [[1880]] zkonstruoval první elektrický osobní výtah.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Elektrický výtah:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;V roce [[1880]] zkonstruoval první elektrický osobní výtah.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Trolejbus:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;V roce [[1882]] představil koncept &quot;Elektromote&quot;, předchůdce moderního [[trolejbus]]u.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Trolejbus:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;V roce [[1882]] představil koncept &quot;Elektromote&quot;, předchůdce moderního [[trolejbus]]u.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== 👴 Pozdní život a odkaz ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== 👴 Pozdní život a odkaz ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l62&quot;&gt;Řádek 62:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádek 62:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 🏅 Ocenění a odkaz ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 🏅 Ocenění a odkaz ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Werner von Siemens zanechal nesmazatelnou stopu v historii technologie a průmyslu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Werner von Siemens zanechal nesmazatelnou stopu v historii technologie a průmyslu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Jednotka Siemens:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;Na jeho počest byla pojmenována jednotka [[elektrická vodivost|elektrické vodivosti]] v soustavě [[Soustava SI|SI]] – &#039;&#039;&#039;[[siemens (jednotka)|siemens]]&#039;&#039;&#039; (značka S).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Jednotka Siemens:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;Na jeho počest byla pojmenována jednotka [[elektrická vodivost|elektrické vodivosti]] v soustavě [[Soustava SI|SI]] – &#039;&#039;&#039;[[siemens (jednotka)|siemens]]&#039;&#039;&#039; (značka S).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Společnost Siemens AG:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;Jím založená firma se rozrostla v globální technologický konglomerát, který působí v mnoha odvětvích od energetiky přes zdravotnictví až po průmyslovou automatizaci.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Společnost Siemens AG:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;Jím založená firma se rozrostla v globální technologický konglomerát, který působí v mnoha odvětvích od energetiky přes zdravotnictví až po průmyslovou automatizaci.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Druhá průmyslová revoluce:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;Jeho vynálezy, zejména dynamo, byly hnacím motorem druhé průmyslové revoluce, která je často nazývána &quot;věkem elektřiny&quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Druhá průmyslová revoluce:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;Jeho vynálezy, zejména dynamo, byly hnacím motorem druhé průmyslové revoluce, která je často nazývána &quot;věkem elektřiny&quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;**&lt;/del&gt;Šlechtický titul:&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;** &lt;/del&gt;V roce 1888 byl povýšen do šlechtického stavu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*   &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;&lt;/ins&gt;Šlechtický titul:&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039; &lt;/ins&gt;V roce 1888 byl povýšen do šlechtického stavu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jeho autobiografie &amp;#039;&amp;#039;Vzpomínky&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Lebenserinnerungen&amp;#039;&amp;#039;) poskytuje fascinující vhled do jeho života a doby. Werner von Siemens je pohřben na hřbitově Luisenfriedhof III v berlínské čtvrti Charlottenburg.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jeho autobiografie &amp;#039;&amp;#039;Vzpomínky&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Lebenserinnerungen&amp;#039;&amp;#039;) poskytuje fascinující vhled do jeho života a doby. Werner von Siemens je pohřben na hřbitově Luisenfriedhof III v berlínské čtvrti Charlottenburg.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Filmedy</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://infopedia.cz/index.php?title=Werner_von_Siemens&amp;diff=17018&amp;oldid=prev</id>
		<title>InfopediaBot: Bot: AI generace (gemini-2.5-pro + Cache)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://infopedia.cz/index.php?title=Werner_von_Siemens&amp;diff=17018&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-12-21T14:37:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: AI generace (gemini-2.5-pro + Cache)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{K rozšíření}}&lt;br /&gt;
{{Infobox - osoba&lt;br /&gt;
| jméno = Werner von Siemens&lt;br /&gt;
| obrázek = Werner von Siemens by G. L. Tietz 1887.jpg&lt;br /&gt;
| popisek = Werner von Siemens na portrétu z roku 1887&lt;br /&gt;
| datum narození = 13. prosince 1816&lt;br /&gt;
| místo narození = [[Lenthe]], [[Hannoverské království]]&lt;br /&gt;
| datum úmrtí = 6. prosince 1892&lt;br /&gt;
| místo úmrtí = [[Berlín]], [[Německé císařství]]&lt;br /&gt;
| příčina úmrtí = [[Zápal plic]]&lt;br /&gt;
| místo odpočinku = Luisenfriedhof III, Berlín&lt;br /&gt;
| národnost = německá&lt;br /&gt;
| povolání = [[vynálezce]], [[průmyslník]], [[inženýr]], [[podnikatel]]&lt;br /&gt;
| známý pro = [[Dynamo]], [[elektrický telegraf]], založení firmy [[Siemens AG|Siemens]]&lt;br /&gt;
| manželka = Mathilde Drumann (1852–1867)&amp;lt;br&amp;gt;Antonie Siemens (1869–1892)&lt;br /&gt;
| děti = Arnold von Siemens&amp;lt;br&amp;gt;Wilhelm von Siemens&amp;lt;br&amp;gt;Carl Friedrich von Siemens&amp;lt;br&amp;gt;Hertha von Siemens&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ernst Werner von Siemens&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (narozen jako &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ernst Werner Siemens&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;; * [[13. prosinec|13. prosince]] [[1816]], [[Lenthe]] – † [[6. prosinec|6. prosince]] [[1892]], [[Berlín]]) byl německý [[vynálezce]], [[inženýr]], [[průmyslník]] a zakladatel elektrotechnického koncernu [[Siemens AG|Siemens]]. Jeho práce zásadně ovlivnila druhou průmyslovou revoluci a položila základy moderní [[elektrotechnika|elektrotechniky]]. Mezi jeho nejvýznamnější příspěvky patří objev dynamo-elektrického principu, který umožnil masovou výrobu [[elektrická energie|elektrické energie]], a vývoj telegrafních systémů, které propojily svět.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 📜 Život a kariéra ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 👶 Mládí a vojenská služba ===&lt;br /&gt;
Werner Siemens se narodil v Lenthe, poblíž [[Hannover|Hannoveru]], jako čtvrté ze čtrnácti dětí Christiana Ferdinanda Siemense a jeho ženy Eleonore Deichmann. Rodina se často stěhovala a neměla dostatek prostředků na univerzitní vzdělání pro všechny děti. Po ukončení gymnázia v [[Lübeck|Lübecku]] se proto Werner rozhodl vstoupit do [[Pruská armáda|pruské armády]]. V letech 1835 až 1838 studoval na Vojenské a dělostřelecké akademii v [[Berlín|Berlíně]], kde se zaměřil na [[matematika|matematiku]], [[fyzika|fyziku]] a [[chemie|chemii]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Během své vojenské služby se začal intenzivně věnovat vynálezům. Jeho prvním významným úspěchem byl v roce 1842 patent na vylepšený proces [[galvanické pokovování|galvanického postříbřování a pozlacování]]. Své vojenské povinnosti plnil svědomitě, ale jeho skutečná vášeň patřila vědě a technice.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ⚙️ Založení Siemens &amp;amp; Halske ===&lt;br /&gt;
Klíčovým okamžikem v jeho kariéře bylo setkání s mechanikem [[Johann Georg Halske|Johannem Georgem Halskem]]. Společně vylepšili ručičkový [[telegraf]] Charlese Wheatstonea a vytvořili spolehlivější a efektivnější přístroj. Na základě tohoto úspěchu založili [[1. říjen|1. října]] [[1847]] v Berlíně dílnu &amp;#039;&amp;#039;Telegraphen-Bauanstalt von Siemens &amp;amp; Halske&amp;#039;&amp;#039;. Společnost zpočátku zaměstnávala deset dělníků a soustředila se na výrobu telegrafů, elektrických zvonků a měřicích přístrojů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
První velkou zakázkou byla v roce 1848 výstavba první dálkové telegrafní linky v [[Evropa|Evropě]], která vedla z [[Berlín|Berlína]] do [[Frankfurt nad Mohanem|Frankfurtu nad Mohanem]] a měřila přes 500 km. Tento projekt prokázal spolehlivost jejich technologie a otevřel firmě dveře k mezinárodním zakázkám.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 🌍 Mezinárodní expanze a telegrafie ===&lt;br /&gt;
Siemensova firma se rychle stala lídrem v oblasti telegrafie. Werner Siemens vyvinul revoluční metodu bezešvé izolace měděných drátů pomocí [[gutaperča|gutaperči]], což umožnilo pokládání spolehlivých podzemních a podmořských kabelů. To bylo klíčové pro budování globální komunikační sítě.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Společnost pod vedením Wernerových bratrů expandovala do zahraničí. [[Carl Wilhelm Siemens]] (později Sir William Siemens) vedl pobočku v [[Londýn|Londýně]] a [[Carl Heinrich von Siemens]] v [[Petrohrad|Petrohradě]]. Firma získala obrovské zakázky, jako byla výstavba ruské telegrafní sítě, která se táhla přes 10 000 km od [[Finsko|Finska]] po [[Krym]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vrcholným dílem v oblasti telegrafie byl projekt Indo-evropské telegrafní linky, dokončené v roce 1870. Tato linka, dlouhá 11 000 km, propojila [[Londýn]] s [[Kalkata|Kalkatou]] a zkrátila dobu doručení zprávy z několika týdnů na pouhých 28 minut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ⚡ Objev dynama a éra elektřiny ===&lt;br /&gt;
Ačkoliv byl Siemens úspěšný v telegrafii, jeho nejvýznamnější objev přišel v roce [[1866]]. Nezávisle na několika dalších vědcích formuloval a technicky využil &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;dynamo-elektrický princip&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Zkonstruoval [[dynamo]], elektrický generátor, který nepotřeboval permanentní [[magnet]]y nebo externí zdroj proudu pro buzení [[elektromagnet|elektromagnetů]]. Místo toho využíval zbytkového magnetismu v jádře a malou část vlastního generovaného proudu k posílení magnetického pole, čímž se jeho výkon lavinovitě zvyšoval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tento vynález znamenal revoluci. Umožnil přeměňovat mechanickou energii na elektrickou s vysokou účinností a v průmyslovém měřítku. Elektrická energie se stala levnou a široce dostupnou, což odstartovalo novou éru elektrického osvětlení, motorů a dopravy.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 🚆 Další vynálezy a aplikace ===&lt;br /&gt;
Po objevu dynama se Siemens zaměřil na praktické využití elektrické energie.&lt;br /&gt;
*   **Elektrická lokomotiva:** V roce [[1879]] představil na průmyslové výstavě v Berlíně první funkční elektrickou lokomotivu, která tahala malé vagónky s návštěvníky.&lt;br /&gt;
*   **Elektrická tramvaj:** V roce [[1881]] zprovoznil v Lichterfelde u Berlína první stálou elektrickou tramvajovou linku na světě.&lt;br /&gt;
*   **Elektrický výtah:** V roce [[1880]] zkonstruoval první elektrický osobní výtah.&lt;br /&gt;
*   **Trolejbus:** V roce [[1882]] představil koncept &amp;quot;Elektromote&amp;quot;, předchůdce moderního [[trolejbus]]u.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 👴 Pozdní život a odkaz ===&lt;br /&gt;
Werner Siemens nebyl jen geniální vynálezce, ale také prozíravý podnikatel se silným sociálním cítěním. Pro své zaměstnance zavedl řadu benefitů, jako byla penzijní pokladna (1872), zkrácení pracovní doby na 9 hodin a podíly na zisku. Věřil, že spokojený a loajální zaměstnanec je pro firmu klíčový.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V roce [[1888]] byl za své zásluhy císařem [[Fridrich III. Pruský|Fridrichem III.]] povýšen do šlechtického stavu a získal přídomek &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;von&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. V roce 1890 se stáhl z aktivního vedení firmy a předal ji svým synům a bratrovi Carlovi. Zemřel [[6. prosinec|6. prosince]] [[1892]] v Berlíně, jen několik dní před svými 76. narozeninami.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 💡 Pro laiky ==&lt;br /&gt;
Představte si, že chcete rozdělat velký oheň, ale máte jen jednu malou, skoro vyhaslou jiskřičku. To byl problém generátorů elektřiny před Wernerem von Siemensem. Potřebovaly stálý zdroj &amp;quot;jiskry&amp;quot; (permanentní magnety nebo baterii), aby mohly začít vyrábět proud.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siemensův &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;dynamo-elektrický princip&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; funguje jako geniální trik, jak z té jediné malé jiskřičky (zbytkového magnetismu v železném jádře stroje) rozfoukat obrovský oheň. Jeho dynamo si vezme nepatrný kousek elektřiny, kterou samo vyrobí, a pošle ji zpět do svých vlastních elektromagnetů. Tím se magnetické pole zesílí. Silnější magnetické pole vyrobí více elektřiny. Více elektřiny zase ještě více zesílí magnetické pole. Tento proces se opakuje a během několika sekund se z téměř nulového výkonu stane výkonný generátor. Je to jako když se sněhová koule valí z kopce a nabaluje na sebe další a další sníh. Díky tomuto objevu se výroba elektřiny stala levnou a masovou záležitostí.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 🏅 Ocenění a odkaz ==&lt;br /&gt;
Werner von Siemens zanechal nesmazatelnou stopu v historii technologie a průmyslu.&lt;br /&gt;
*   **Jednotka Siemens:** Na jeho počest byla pojmenována jednotka [[elektrická vodivost|elektrické vodivosti]] v soustavě [[Soustava SI|SI]] – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[siemens (jednotka)|siemens]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (značka S).&lt;br /&gt;
*   **Společnost Siemens AG:** Jím založená firma se rozrostla v globální technologický konglomerát, který působí v mnoha odvětvích od energetiky přes zdravotnictví až po průmyslovou automatizaci.&lt;br /&gt;
*   **Druhá průmyslová revoluce:** Jeho vynálezy, zejména dynamo, byly hnacím motorem druhé průmyslové revoluce, která je často nazývána &amp;quot;věkem elektřiny&amp;quot;.&lt;br /&gt;
*   **Šlechtický titul:** V roce 1888 byl povýšen do šlechtického stavu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jeho autobiografie &amp;#039;&amp;#039;Vzpomínky&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Lebenserinnerungen&amp;#039;&amp;#039;) poskytuje fascinující vhled do jeho života a doby. Werner von Siemens je pohřben na hřbitově Luisenfriedhof III v berlínské čtvrti Charlottenburg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Siemens, Werner von}}&lt;br /&gt;
{{Aktualizováno|datum=21.12.2025}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Němečtí vynálezci]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Němečtí podnikatelé]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Němečtí inženýři]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zakladatelé firem]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Osobnosti 19. století]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Historie elektrotechniky]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Siemens]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Narození 1816]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Úmrtí 1892]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Narození 13. prosince]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Úmrtí 6. prosince]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Vytvořeno Gemini 2.5 Pro]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>InfopediaBot</name></author>
	</entry>
</feed>