Filmedy: založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} '''Mistrovství světa v rallye''' (oficiálně '''FIA World Rally Championship''', zkráceně '''WRC''') je nejvyšší a nejprestižnější mezinárodní soutěž v automobilových soutěžích. Jezdci a týmy v ní soutěží na sérii podniků po celém světě, na různých površích od asfaltu a šotoliny až po sníh a led. Šampionát je pořádán Mezinárodní automobilová federace|Mezinárodní automobil…“

2025-10-06T17:57:59Z

založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} '''Mistrovství světa v rallye''' (oficiálně '''FIA World Rally Championship''', zkráceně '''WRC''') je nejvyšší a nejprestižnější mezinárodní soutěž v automobilových soutěžích. Jezdci a týmy v ní soutěží na sérii podniků po celém světě, na různých površích od asfaltu a šotoliny až po sníh a led. Šampionát je pořádán Mezinárodní automobilová federace|Mezinárodní automobil…“

Nová stránka

{{K rozšíření}}

'''Mistrovství světa v rallye''' (oficiálně '''FIA World Rally Championship''', zkráceně '''WRC''') je nejvyšší a nejprestižnější mezinárodní soutěž v [[rallye|automobilových soutěžích]]. Jezdci a týmy v ní soutěží na sérii podniků po celém světě, na různých površích od asfaltu a šotoliny až po sníh a led. Šampionát je pořádán [[Mezinárodní automobilová federace|Mezinárodní automobilovou federací (FIA)]].

Mistrovství světa se vyhlašuje v několika kategoriích, z nichž nejprestižnější jsou tituly pro jezdce, spolujezdce a pro značky (týmy).

{{Infobox Sportovní soutěž
| název = FIA World Rally Championship
| obrázek = WRC logo 2018.svg
| sport = [[Rallye]]
| založení = 1973
| řídící_orgán = [[Mezinárodní automobilová federace|FIA]]
| kategorie_vozů = [[Rally1]], [[Rally2]], [[Rally3]]
| úřadující_mistr_světa = [[Thierry Neuville]] (2024)
| úřadující_mistr_týmů = [[Hyundai Motorsport]] (2024)
| web = www.wrc.com
}}

== Formát soutěže ==
Každý podnik [[Mistrovství světa v rallye|WRC]] trvá několik dní (obvykle od čtvrtka do neděle) a skládá se z několika částí.

* '''Rychlostní zkoušky (RZ)''': Jádro soutěže. Jedná se o uzavřené úseky silnic, kde se jezdci snaží zajet co nejrychlejší čas. Časy z jednotlivých RZ se sčítají a posádka s nejnižším celkovým časem vítězí.
* '''Přejezdy (Road Sections)''': Úseky mezi rychlostními zkouškami, které posádky absolvují v běžném silničním provozu a musí dodržovat dopravní předpisy.
* '''Servisní park''': Centrální zázemí rallye, kde mechanici mohou v přesně vymezených časových úsecích opravovat a nastavovat soutěžní vozy.
* '''Shakedown''': Krátká testovací rychlostní zkouška před startem rallye, kde si týmy mohou finálně odzkoušet nastavení vozu.

== Kategorie vozů ==
Šampionát je rozdělen do několika kategorií podle technických specifikací vozů.

=== Rally1 (WRC) ===
Toto je královská a nejvyšší kategorie, ve které soutěží tovární týmy o absolutní vítězství. Od roku 2022 používají vozy [[Rally1]] revoluční hybridní pohon.
* '''Pohon''': [[Přeplňovaný motor|Přeplňovaný]] [[zážehový motor|benzínový motor]] o objemu 1,6 litru (cca 380 koní) je kombinován s elektromotorem o výkonu 100 kW (cca 134 koní). Celkový výkon tak krátkodobě přesahuje '''500 koní'''.
* '''Konstrukce''': Vozy mají pohon všech kol, sekvenční převodovku a jsou postaveny na extrémně pevném prostorovém rámu pro maximální bezpečnost.
* '''Týmy''': V současnosti (2025) v této kategorii působí tři tovární týmy: '''[[Toyota Gazoo Racing WRT]]''', '''[[Hyundai Motorsport]]''' a '''[[M-Sport]]''' (s vozy [[Ford Puma Rally1|Ford]]).

=== WRC2 (Rally2) ===
Hlavní podpůrná kategorie, která je považována za "druhou ligu" a přestupní stanici do nejvyšší kategorie. Soutěží zde profesionální i soukromé týmy s vozy specifikace [[Rally2]].
* '''Pohon''': Vozy mají přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru (cca 290 koní) a pohon všech kol, ale bez hybridního systému. Jsou technicky jednodušší a levnější než vozy [[Rally1]].
* '''Vozy''': Nejúspěšnějšími vozy v této kategorii jsou [[Škoda Fabia RS Rally2]], [[Hyundai i20 N Rally2]] a [[Ford Fiesta Rally2]].

=== WRC3 (Rally3) ===
Základní kategorie s pohonem všech kol, určená jako vstupní brána do světa čtyřkolek. Vozy jsou méně výkonné a levnější na provoz.

== Struktura šampionátu a bodování ==
Mistrovství světa se skládá z přibližně 13 soutěží ročně, které se konají na různých kontinentech a površích.

=== Bodovací systém ===
Od roku 2024 platí nový, komplexnější bodovací systém, který má zatraktivnit nedělní etapy. Body se udělují ve třech fázích<ref>https://www.wrc.com/en/news/2023/wrc/wrcs-new-points-system-for-2024-explained/</ref>:
1. '''Celkové pořadí v sobotu večer''': Prvních 10 posádek v celkovém pořadí po sobotní etapě získá body (18-15-13-10-8-6-4-3-2-1). Tyto body však posádka získá pouze v případě, že soutěž dokončí (dojede do cíle v neděli).
2. '''Nedělní etapa''': Body se udělují za samostatné pořadí v nedělní etapě pro prvních 7 posádek (7-6-5-4-3-2-1).
3. '''Power Stage''': Poslední rychlostní zkouška rallye je tzv. Power Stage. Prvních 5 nejrychlejších posádek v této RZ získá bonusové body (5-4-3-2-1).

Maximální počet bodů, který může jezdec získat během jednoho víkendu, je tedy 30 (18+7+5).

=== Rozmanitost kalendáře ===
Jedním z hlavních rysů [[Mistrovství světa v rallye|WRC]] je obrovská rozmanitost povrchů a podmínek, kterým musí jezdci a týmy čelit. Kalendář je navržen tak, aby prověřil všestrannost posádek.

* '''Asfalt''': Rychlé a technické soutěže na asfaltu, jako jsou [[Rallye Monte Carlo]] (často se sněhem a ledem) nebo [[Středoevropská rallye]].
* '''Šotolina''': Nejčastější povrch. Zahrnuje širokou škálu tratí, od rychlých a hladkých cest na [[Finská rallye|Finské rallye]] přes drsné a kamenité tratě na [[Acropolis Rally|Acropolis Rally]] až po blátivé lesní cesty na [[Rallye Wales|Rallye Wales]].
* '''Sníh a led''': Jedinou čistě zimní soutěží je [[Švédská rallye]], která se jezdí na sněhu a ledu s použitím speciálních pneumatik s hroty.

== Ikonické soutěže ==
Některé podniky jsou v kalendáři téměř nepřetržitě a tvoří páteř a duši šampionátu.
* '''[[Rallye Monte Carlo]]''': Nejslavnější a nejstarší rallye na světě. Je proslulá svými zrádnými a nepředvídatelnými podmínkami, kde se na jedné rychlostní zkoušce může střídat suchý asfalt, mokro, sníh a led.
* '''[[Finská rallye]]''': Známá jako "Grand Prix na šotolině". Je to nejrychlejší rallye v kalendáři, charakteristická svými širokými a hladkými cestami a především obrovskými skoky ("yumps").
* '''[[Safari Rallye]]''': Legendární africká soutěž v [[Keňa|Keni]]. V minulosti se jednalo o extrémně náročný maraton, dnes je to moderní sprint, ale stále si zachovává svůj charakter s drsnými cestami, hlubokým pískem ("fesh-fesh") a nepředvídatelným počasím.
* '''[[Acropolis Rally]]''': "Rallye Bohů" v [[Řecko|Řecku]]. Je proslulá svými kamenitými a rozbitými cestami, které jsou extrémně náročné na techniku vozů.

== Historie a legendy ==
Mistrovství světa v rallye bylo oficiálně založeno v roce 1973, ale navazuje na tradici slavných mezinárodních soutěží z předchozích dekád.

=== Raná léta a Skupina B (70. a 80. léta) ===
První dekádu ovládaly vozy jako [[Alpine A110]], [[Lancia Stratos HF|Lancia Stratos]] a [[Fiat 131 Abarth]]. V 80. letech přišla legendární a zároveň tragická éra '''[[Skupina B|Skupiny B]]'''. Jednalo se o speciálně postavená monstra s minimálními omezeními, jejichž výkon přesahoval 500 koní. Vozy jako [[Audi Quattro]], [[Lancia Delta S4]], [[Peugeot 205 Turbo 16]] a [[Ford RS200]] přitahovaly obrovské davy fanoušků, ale byly extrémně nebezpečné.

Po sérii smrtelných nehod, které vyvrcholily tragédií [[Henri Toivonen|Henriho Toivonena]] na [[Korsická rallye|Korsice]] v roce 1986, byla [[Skupina B]] zakázána<ref>https://www.redbull.com/int-en/group-b-rally-s-golden-era</ref>.

=== Éra japonských značek (90. léta) ===
Devadesátá léta byla ve znamení soubojů japonských automobilek. O tituly bojovaly týmy [[Toyota]], [[Subaru]] a [[Mitsubishi]]. Hvězdami této éry byli jezdci jako [[Carlos Sainz]], [[Didier Auriol]], [[Juha Kankkunen]], '''[[Colin McRae]]''' (jehož jméno nese slavná série videoher) a především '''[[Tommi Mäkinen]]''', který s vozem [[Mitsubishi Lancer Evolution]] získal čtyři tituly v řadě (1996–1999).

=== Francouzská dominance (2004–2020) ===
Počátek 21. století patřil dvěma francouzským fenoménům, kteří naprosto ovládli sport na téměř dvě dekády.
* '''[[Sébastien Loeb]]''': S týmem [[Citroën Total WRT|Citroën]] získal neuvěřitelných '''devět po sobě jdoucích titulů mistra světa''' (2004–2012), což je absolutní rekord. Drží také rekord v počtu vítězství v jednotlivých rallye (80)<ref>https://www.ewrc-results.com/profile/19-sebastien-loeb/</ref>. Je všeobecně považován za nejlepšího rallyového jezdce všech dob.
* '''[[Sébastien Ogier]]''': Po odchodu Loeba převzal jeho místo. S týmy [[Volkswagen Motorsport|Volkswagen]], [[M-Sport]] a [[Toyota Gazoo Racing WRT|Toyota]] získal celkem '''osm titulů mistra světa''' (2013–2018, 2020, 2021).

Tito dva jezdci vyhráli 17 z 18 šampionátů v letech 2004 až 2021.

=== Nástup nové generace (od 2022) ===
Francouzskou nadvládu ukončil v roce 2019 Estonec [[Ott Tänak]]. Od roku 2022, s příchodem hybridní éry, se dominantní postavou stal finský supertalent '''[[Kalle Rovanperä]]''', který se v roce 2022 stal nejmladším mistrem světa v historii. V roce 2024 získal svůj první titul Belgičan '''[[Thierry Neuville]]''' s týmem [[Hyundai Motorsport]].

== Pro laiky ==
* '''Co je to rallye?''' Na rozdíl od [[Formule 1]], kde auta krouží po dokonalém okruhu, rallye se jezdí na normálních silnicích (asfaltových, šotolinových, zasněžených), které jsou pro závod dočasně uzavřené. Cílem není porazit soupeře v přímém souboji kolo na kolo, ale zajet daný úsek (rychlostní zkoušku) v co nejkratším čase.
* '''Kdo sedí v autě?''' V autě jsou vždy dva lidé: '''jezdec''', který řídí, a '''spolujezdec''' (navigátor). Spolujezdec má k dispozici detailní poznámky (rozpis), které si předem připravili, a během jízdy jezdci diktuje, jaká zatáčka následuje, jak je ostrá, jaký je za ní horizont atd. Bez dokonalé souhry těchto dvou lidí nelze jet na limitu.
* '''Jak vypadá auto?''' Soutěžní vozy nejvyšší kategorie [[Rally1]] vycházejí ze sériových modelů (např. [[Toyota Yaris]], [[Hyundai i20]]), ale jsou to speciálně postavená monstra. Mají pohon všech kol, přes 500 koní, obrovské tlumiče pro skoky a extrémně pevný bezpečnostní rám, který chrání posádku.
* '''Proč je to tak těžké?''' Jezdci musí jet neuvěřitelnou rychlostí na silnicích, které neznají nazpaměť, a musí se plně spolehnout na diktát spolujezdce. Závodí za jakéhokoliv počasí – v dešti, sněhu, mlze, ve dne i v noci. Je to ultimátní test řidičských schopností, odvahy a souhry posádky.

== Rekordy a statistiky ==

=== Mistrovské tituly (jezdci) ===
{| class="wikitable"
|-
! Počet titulů
! Jezdec
! Roky
|-
| '''9''' || [[Sébastien Loeb]] || 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
|-
| '''8''' || [[Sébastien Ogier]] || 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021
|-
| '''4''' || [[Juha Kankkunen]] || 1986, 1987, 1991, 1993
|-
| '''4''' || [[Tommi Mäkinen]] || 1996, 1997, 1998, 1999
|}

=== Mistrovské tituly (konstruktéři) ===
{| class="wikitable"
|-
! Počet titulů
! Tým
! Roky
|-
| '''10''' || [[Lancia]] || 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
|-
| '''8''' || [[Citroën Total WRT|Citroën]] || 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
|-
| '''6''' || [[M-Sport|Ford]] || 1979, 2006, 2007, 2017, 2018
|-
| '''5''' || [[Toyota Gazoo Racing WRT|Toyota]] || 2018, 2021, 2022, 2023, 2024
|}
<small>Poznámka: Zahrnuje tituly pro značky i týmy.</small>

== Reference ==
<references />

[[Kategorie:Mistrovství světa v rallye]]
[[Kategorie:Automobilové soutěže]]
[[Kategorie:Soutěže založené v roce 1973]]
[[Kategorie:Mezinárodní automobilová federace]]

WRC - Historie editací