<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
	<id>https://infopedia.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ducati_Corse</id>
	<title>Ducati Corse - Historie editací</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://infopedia.cz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ducati_Corse"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://infopedia.cz/index.php?title=Ducati_Corse&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-19T02:21:43Z</updated>
	<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.44.2</generator>
	<entry>
		<id>https://infopedia.cz/index.php?title=Ducati_Corse&amp;diff=9694&amp;oldid=prev</id>
		<title>Filmedy: založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}}  &#039;&#039;&#039;Ducati Corse&#039;&#039;&#039; je závodní divize italského výrobce motocyklů Ducati. Je zodpovědná za všechny oficiální tovární závodní aktivity Ducati ve světě motocyklového sportu, zejména v šampionátech MotoGP a World Superbike (WSBK)&lt;ref&gt;https://www.ducati.com/cz/cs/racing&lt;/ref&gt;. Založena byla s cílem systematizovat…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://infopedia.cz/index.php?title=Ducati_Corse&amp;diff=9694&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-06T21:19:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}}  &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ducati Corse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; je závodní divize italského výrobce motocyklů &lt;a href=&quot;/index.php?title=Ducati&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Ducati (stránka neexistuje)&quot;&gt;Ducati&lt;/a&gt;. Je zodpovědná za všechny oficiální tovární závodní aktivity Ducati ve světě &lt;a href=&quot;/index.php?title=Motorsport&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Motorsport (stránka neexistuje)&quot;&gt;motocyklového sportu&lt;/a&gt;, zejména v šampionátech &lt;a href=&quot;/index.php?title=Mistrovstv%C3%AD_sv%C4%9Bta_silni%C4%8Dn%C3%ADch_motocykl%C5%AF&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Mistrovství světa silničních motocyklů (stránka neexistuje)&quot;&gt;MotoGP&lt;/a&gt; a &lt;a href=&quot;/index.php?title=Mistrovstv%C3%AD_sv%C4%9Bta_superbik%C5%AF&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Mistrovství světa superbiků (stránka neexistuje)&quot;&gt;World Superbike (WSBK)&lt;/a&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/racing&amp;lt;/ref&amp;gt;. Založena byla s cílem systematizovat…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{K rozšíření}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ducati Corse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; je závodní divize italského výrobce motocyklů [[Ducati]]. Je zodpovědná za všechny oficiální tovární závodní aktivity Ducati ve světě [[motorsport|motocyklového sportu]], zejména v šampionátech [[Mistrovství světa silničních motocyklů|MotoGP]] a [[Mistrovství světa superbiků|World Superbike (WSBK)]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/racing&amp;lt;/ref&amp;gt;. Založena byla s cílem systematizovat a profesionalizovat závodní úsilí značky, což jí umožnilo dosáhnout mnoha [[mistr světa|mistrovských titulů]] a stát se jednou z nejúspěšnějších značek v historii motocyklových závodů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Infobox Tým&lt;br /&gt;
| název = Ducati Corse&lt;br /&gt;
| celý_název = Ducati Corse S.r.l.&lt;br /&gt;
| země = 🇮🇹 Itálie&lt;br /&gt;
| sídlo = Borgo Panigale, [[Bologna]]&lt;br /&gt;
| založení = 1970 (neoficiálně), 1999 (oficiálně jako divize)&lt;br /&gt;
| zakladatel = [[Fabio Taglioni]] (počáteční závodní aktivity)&lt;br /&gt;
| klíčové_osoby = [[Claudio Domenicali]] (CEO Ducati), [[Luigi Dall&amp;#039;Igna]] (Generální ředitel Ducati Corse)&lt;br /&gt;
| mateřská_společnost = [[Ducati Motor Holding S.p.A.]] (součást [[Audi AG]] a [[Volkswagen Group]])&lt;br /&gt;
| kategorie = Silniční motocyklové závody&lt;br /&gt;
| šampionáty = MotoGP, World Superbike&lt;br /&gt;
| motocykly = Ducati Desmosedici (MotoGP), Ducati Panigale V4 R (WSBK)&lt;br /&gt;
| počet_titulů_jezdci_MotoGP = 3 (2007, 2022, 2023)&lt;br /&gt;
| počet_titulů_konstruktéři_MotoGP = 5 (2007, 2020, 2021, 2022, 2023)&lt;br /&gt;
| počet_titulů_jezdci_WSBK = 15&lt;br /&gt;
| počet_titulů_konstruktéři_WSBK = 18&lt;br /&gt;
| web = [https://www.ducati.com/cz/cs/racing Oficiální stránky]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ⏳ Historie ==&lt;br /&gt;
Počátky závodních aktivit Ducati sahají hluboko do minulosti, prakticky k samotnému založení společnosti. Již v 50. a 60. letech 20. století se Ducati aktivně účastnila národních i mezinárodních závodů. Nicméně formální založení divize Ducati Corse, jak ji známe dnes, se datuje do roku [[1999]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.motorcyclistonline.com/story/bikes/ducati-corse-history/&amp;lt;/ref&amp;gt;. Předtím byly závodní operace řízeny interně v rámci širší struktury Ducati, často pod vedením legendárních inženýrů jako [[Fabio Taglioni]], který stál za ikonickými motocykly a technologiemi, jako je [[desmodromický rozvod]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/ww/en/company/heritage/fabio-taglioni&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V 70. letech Ducati dosáhla významných úspěchů v závodech produkčních motocyklů, zejména s modely jako [[Ducati 750 Imola Desmo]], která v roce [[1972]] zvítězila v závodu 200 mil v Imole. Tyto úspěchy položily základ pro budoucí angažmá v závodech superbiků.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V roce [[1988]] vstoupila Ducati do nově vzniklého [[Mistrovství světa superbiků|World Superbike Championship (WSBK)]], které se stalo pro značku klíčovým bojištěm. Zde Ducati brzy dominovala a získala nespočet titulů jezdců i konstruktérů, což upevnilo její reputaci jako výrobce výkonných sportovních motocyklů. První titul v WSBK získala již v roce [[1990]] s jezdcem [[Raymond Roche]] na motocyklu [[Ducati 851]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.worldsbk.com/en/news/2023/HISTORY+OF+WSBK+LEGENDS+DUCATI&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V roce [[2003]] se Ducati Corse rozhodla vstoupit do prestižního šampionátu [[MotoGP]], nejvyšší kategorie silničních motocyklových závodů, s plně továrním týmem. Tento krok představoval obrovskou výzvu, neboť šampionát dominovaly japonské značky s dlouhou historií. Přesto se Ducati podařilo získat první vítězství již ve své debutové sezóně a o čtyři roky později, v roce [[2007]], vybojovala svůj první titul mistra světa v MotoGP s australským jezdcem [[Casey Stoner|Caseym Stonerem]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.motogp.com/en/news/2007/10/29/stoner-and-ducati-celebrate-championship-glory-in-valencia&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 👥 Organizační struktura ==&lt;br /&gt;
Ducati Corse je vysoce specializovaná a autonomní divize v rámci [[Ducati Motor Holding S.p.A.]]. Její struktura je navržena tak, aby maximalizovala efektivitu a rychlost ve vývoji závodních technologií. Na jejím čele stojí &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Generální ředitel Ducati Corse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, v současnosti [[Luigi Dall&amp;#039;Igna]], který je zodpovědný za celou technickou a sportovní strategii&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/company/people/luigi-dall-igna&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Divize je rozdělena na několik klíčových oddělení:&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Technické oddělení:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zahrnuje inženýry a designéry zodpovědné za vývoj motorů, podvozků, aerodynamiky a elektroniky pro závodní motocykly. Toto oddělení úzce spolupracuje s výzkumnými a vývojovými týmy v rámci mateřské společnosti Ducati.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Závodní operace:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Spravuje logistiku, přípravu motocyklů na závody, testování a veškeré aktivity přímo související s účastí v šampionátech MotoGP a WSBK.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sportovní oddělení:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zabývá se řízením jezdců, týmových manažerů a strategií během závodních víkendů.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Marketing a komunikace:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zajišťuje propagaci značky a týmu, sponzorské smlouvy a komunikaci s médii a fanoušky.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ducati Corse zaměstnává stovky vysoce kvalifikovaných inženýrů, techniků, mechaniků a specialistů. Rozpočet závodní divize je značný a představuje významnou investici do výzkumu a vývoje, jehož výsledky se často promítají i do sériových produkčních motocyklů Ducati. Úzká spolupráce mezi závodní divizí a oddělením pro sériovou výrobu umožňuje rychlý přenos technologií a inovací z okruhu na silnici, což je klíčový prvek marketingové strategie Ducati&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.gpone.com/en/2023/11/02/motogp/ducati-corse-how-they-got-to-the-top-of-motogp.html&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ✨ Význam a úspěchy ==&lt;br /&gt;
Ducati Corse si vydobyla pověst jednoho z nejúspěšnějších a nejinovativnějších týmů v historii motocyklového motorsportu. Její angažmá v závodech slouží nejen k získávání trofejí, ale také jako klíčová platforma pro výzkum a vývoj, který posouvá hranice motocyklové techniky.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 🏆 Úspěchy v MotoGP ===&lt;br /&gt;
Od svého vstupu do MotoGP v roce 2003 se Ducati Corse etablovala jako stálý uchazeč o titul. Nejvýznamnější milníky zahrnují:&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2007:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; První titul mistra světa v kategorii jezdců s [[Casey Stoner|Caseym Stonerem]] na motocyklu Desmosedici GP7. Bylo to poprvé, co titul získala jiná než japonská značka v éře MotoGP&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.motogp.com/en/news/2007/10/29/stoner-and-ducati-celebrate-championship-glory-in-valencia&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2020:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zisk titulu mistra světa konstruktérů, což byl první titul od roku 2007. Tento úspěch zopakovala i v letech [[2021]], [[2022]] a [[2023]], čímž potvrdila svou technickou převahu&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/news/ducati-je-mistrem-sveta-konstrukteru-v-motogp-2023-po-sestem-po-sobe-jdoucim-vitezstvi&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2022:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Historický druhý titul mistra světa v kategorii jezdců s [[Francesco Bagnaia|Francescem Bagnaiou]], čímž Ducati po 15 letech znovu stanula na vrcholu&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.motogp.com/en/news/2022/11/06/bagnaia-is-the-2022-motogp-world-champion/440536&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2023:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Francesco Bagnaia obhájil titul mistra světa, což potvrdilo současnou dominanci Ducati v MotoGP. Ducati se tak stala historicky první značkou, která vyhrála tituly jezdců i konstruktérů ve třech hlavních šampionátech (MotoGP, WorldSBK a WorldSSP) ve stejném roce&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/news/pecco-bagnaia-mistrem-sveta-motogp-2023&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K červnu 2025 patří Ducati Corse mezi nejúspěšnější týmy v MotoGP, s celkem 3 tituly jezdců a 5 tituly konstruktérů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 🌐 Úspěchy ve World Superbike (WSBK) ===&lt;br /&gt;
V Mistrovství světa superbiků je Ducati historicky nejúspěšnější značkou. Od vstupu v roce 1988 si připsala:&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;15 titulů mistra světa v kategorii jezdců.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;18 titulů mistra světa v kategorii konstruktérů.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mezi legendární jezdce, kteří dosáhli titulů na motocyklech Ducati ve WSBK, patří [[Carl Fogarty]], [[Troy Bayliss]], [[Doug Polen]] a [[Álvaro Bautista]], který získal poslední tituly v letech 2022 a 2023 na stroji Ducati Panigale V4 R&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.worldsbk.com/en/news/2023/HISTORY+OF+WSBK+LEGENDS+DUCATI&amp;lt;/ref&amp;gt;. Úspěchy v WSBK jsou pro Ducati klíčové, neboť šampionát je založen na produkčních motocyklech, což přímo demonstruje výkon a spolehlivost sériových modelů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ⚙️ Technologické inovace ===&lt;br /&gt;
Ducati Corse je známá svým inovativním přístupem k technologiím, které často mění standardy v motorsportu a následně se objevují i na sériových motocyklech.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Desmodromický rozvod:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; I když není novinkou, Ducati Corse jej neustále zdokonaluje pro závodní účely. Desmodromika umožňuje přesné ovládání ventilů i při extrémně vysokých otáčkách motoru, což je klíčové pro výkon a spolehlivost&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/ww/en/company/heritage/desmodromic-system&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aerodynamika:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Ducati Corse je průkopníkem v zavádění pokročilé aerodynamiky do MotoGP. Použití aerodynamických křídel (tzv. „wingletů“) na motocyklech Desmosedici v roce 2015 vedlo k masivnímu rozšíření této technologie napříč celým startovním polem. Tyto prvky zvyšují přítlak a stabilitu motocyklu ve vysokých rychlostech a při brzdění&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.autosport.com/motogp/news/ducati-winglets-the-inside-story-of-motogps-aero-revolution-4842940/4842940/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motor V4 &amp;quot;Desmosedici&amp;quot;:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Pro MotoGP vyvinula Ducati unikátní V4 motor s desmodromickým rozvodem, který nabízí vysoký výkon a kompaktní rozměry. Tento motor se stal základem i pro sériový model Panigale V4&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/bikes/panigale/panigale-v4&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ride-height device (Zařízení pro změnu výšky):&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Ducati jako první představila systém umožňující jezdcům měnit výšku zadní části motocyklu za jízdy (a později i přední části). To optimalizuje geometrii motocyklu pro akceleraci z oblouku a starty, což zajišťuje lepší trakci a snižuje tendenci ke zvedání předního kola&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.motogp.com/en/news/2022/01/24/the-ride-height-device-motogps-revolutionary-tech/405101&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Elektronika:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Tým intenzivně pracuje na vývoji sofistikovaných elektronických systémů pro kontrolu trakce, anti-wheelie a brzdění motorem, které jsou klíčové pro optimální výkon a bezpečnost v moderním motorsportu&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/racing/ducati-corse/technology&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tyto inovace nejenže přinášejí Ducati úspěchy na závodních tratích, ale také slouží jako laboratoř pro vývoj nových technologií, které se později dostávají do rukou běžných zákazníků prostřednictvím sériových motocyklů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 🗓️ Současnost a budoucí výhled ==&lt;br /&gt;
Ducati Corse si v současné době (k červnu 2025) užívá období nebývalé dominance v šampionátech MotoGP i World Superbike, což ji staví do pozice lídra v motocyklovém motorsportu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 📈 Ekonomické údaje a sponzoring ===&lt;br /&gt;
Provoz takto rozsáhlé a úspěšné závodní divize vyžaduje značné finanční prostředky. Roční rozpočet Ducati Corse se odhaduje na desítky milionů eur, přičemž největší část směřuje do výzkumu, vývoje a logistiky. Jako součást [[Volkswagen Group]] (prostřednictvím [[Audi AG]]) má Ducati stabilní finanční zázemí, které umožňuje investovat do špičkových technologií a talentů&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.volkswagenag.com/en/group/companies/ducati.html&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Klíčovou roli hrají také sponzoři. Mezi hlavní partnery týmu v MotoGP patří společnosti jako [[Lenovo]] (titulární sponzor), [[Shell Advance]], [[Audi Sport]], [[Akrapovič]] a mnoho dalších technologických a průmyslových firem. Sponzorské smlouvy zajišťují významnou část příjmů a umožňují týmu udržet si konkurenceschopnost&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/racing/ducati-lenovo-team/sponsors&amp;lt;/ref&amp;gt;. Úspěchy na závodních tratích přímo posilují image značky a marketingovou hodnotu Ducati, což se promítá do prodeje sériových motocyklů a příslušenství.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 🌍 Mezinárodní vztahy a dopad ===&lt;br /&gt;
Ducati Corse má globální dosah, který se projevuje nejen v mezinárodních závodech, ale i v šíření fanouškovské základny po celém světě. Tým je aktivní na sociálních sítích a pořádá řadu akcí pro fanoušky, čímž buduje silnou komunitu příznivců značky Ducati. Úspěchy týmu mají přímý vliv na prodej motocyklů Ducati po celém světě, zejména na klíčových trzích v [[Evropa|Evropě]], [[Severní Amerika|Severní Americe]] a [[Asie|Asii]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ducati.com/cz/cs/news/ducati-pokracuje-v-rustu&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ducati Corse také aktivně podporuje mladé talenty prostřednictvím svých juniorských programů a partnerských týmů v nižších kategoriích, jako je [[Moto2]] a [[Moto3]]. To zajišťuje přísun nových jezdců a inženýrů do budoucna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 🔮 Budoucí výzvy a výhled ===&lt;br /&gt;
Jaderná energetika čelí několika klíčovým výzvám, které ovlivní její budoucí směřování.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Udržitelný rozvoj:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; I přes aktuální dominanci čelí Ducati Corse neustálé výzvě udržet si technologickou převahu. Konkurence v MotoGP a WSBK je extrémně silná a neustále se vyvíjí.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Změny pravidel:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Technická pravidla v motorsportu se pravidelně mění (např. omezení aerodynamiky, standardizace elektroniky, nové palivové normy), což vyžaduje rychlou adaptaci a inovace.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ekologické aspekty:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Motorsport je pod stále větším tlakem na snižování ekologické stopy. Ducati Corse se tak musí zabývat vývojem udržitelnějších technologií a paliv, což je trend, který bude v budoucnu sílit&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.motogp.com/en/news/2022/11/04/motogp-sustainability-strategy-and-2027-fuel-regulation/440536&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Přechod na novou generaci jezdců:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Udržení a výchova talentovaných jezdců je neustálou prioritou. Tým musí zajistit, aby měl i v budoucnu jezdce schopné bojovat o tituly.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Konkurenční tlak:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Značky jako [[Yamaha]], [[Honda]], [[KTM]] a [[Aprilia]] v MotoGP a [[Kawasaki]], [[Yamaha]] a [[BMW]] ve WSBK neustále investují do vývoje, aby Ducati překonaly.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Přestože Ducati Corse čelí těmto výzvám, její silná organizační struktura, technologická základna a podpora ze strany Volkswagen Group ji staví do výhodné pozice pro udržení dominantního postavení i v nadcházejících sezónách. Závodní programy zůstanou klíčovým pilířem strategie značky Ducati, posilující její image výkonu, inovací a vášně.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Reference ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Ducati Corse}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tovární závodní týmy MotoGP]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tovární závodní týmy World Superbike]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Závodní týmy Ducati]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motocyklové závodní týmy]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Italské automobilové závody]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Vytvořeno FilmedyBot]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Filmedy</name></author>
	</entry>
</feed>