Filmedy: založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} '''Dálnice D48''' (do 31. prosince 2015 '''rychlostní silnice R48''') je dálnicí spojující Bělotín, Nový Jičín, Frýdek-Místek a Český Těšín[https://cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1lnice_D48 Dálnice D48 – Wikipedie]. Je součástí mezinárodní trasy E462 vedoucí po trase Vídeň – Brno – Krakov a představuje významné spojení dálnice D1 s Polskem…“

2025-09-12T21:58:15Z

založena nová stránka s textem „{{K rozšíření}} '''Dálnice D48''' (do 31. prosince 2015 '''rychlostní silnice R48''') je dálnicí spojující Bělotín, Nový Jičín, Frýdek-Místek a Český Těšín<ref>[https://cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1lnice_D48 Dálnice D48 – Wikipedie]</ref>. Je součástí mezinárodní trasy E462 vedoucí po trase Vídeň – Brno – Krakov a představuje významné spojení dálnice D1 s Polskem…“

Nová stránka

{{K rozšíření}}

'''Dálnice D48''' (do 31. prosince 2015 '''rychlostní silnice R48''') je dálnicí spojující [[Bělotín]], [[Nový Jičín]], [[Frýdek-Místek]] a [[Český Těšín]]<ref>[https://cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1lnice_D48 Dálnice D48 – Wikipedie]</ref>. Je součástí mezinárodní trasy [[E462]] vedoucí po trase [[Vídeň]] – [[Brno]] – [[Krakov]] a představuje významné spojení [[dálnice D1]] s [[Polsko|Polskem]] i [[Slovensko]]<ref>[https://www.stavebniserver.com/magazin/d48-po-20-letech-od-dokonceni-prvniho-useku-delene-ctyrpruhove-komunikace/ D48 po 20 letech od dokončení prvního úseku]</ref>.

{{Infobox Dálnice
| název = Dálnice D48
| země = 🇨🇿
| délka_celkem = 70 km (plánovaná)
| délka_v_provozu = 35 km
| počátek = Bělotín (D1)
| konec = Český Těšín (hranice s Polskem)
| mezinárodní_trasa = E462
| zprovoznění = 1995–současnost
| správce = ŘSD ČR
}}

== 🗓️ Současnost ==
V současnosti je v provozu několik vzájemně nepropojených úseků dálnice D48<ref>[https://www.ceskedalnice.cz/dalnice/d48/ České dálnice | Dálnice D48]</ref>:

* '''Úsek [[Bělotín]]''' – 3 km dlouhý úsek propojující stávající čtyřpruhovou [[silnice I/48|silnici I/48]] s [[dálnice D1|dálnicí D1]], vytváří zároveň obchvat Bělotína. Zprovozněn v letech 2007–2008.

* '''Úsek [[Frýdek-Místek]] – [[Český Těšín]]''' – nejdelší provozovaný úsek měřící 20 km, kde na dálnici D48 plynule navazuje čtyřpruhová [[silnice I/48]] a dále [[polská rychlostní silnice S52]]. Zprovozněn postupně v letech 1995–2007.

* '''Úsek u [[Příbor]]u''' – 1,5 km dlouhý úsek zprovozněný v roce 2011 jako součást výstavby obchvatu Příboru.

* '''Úsek [[Rychaltice]] – Frýdek-Místek''' – v provozu od roku 2012.

Celková délka má být po dokončení 70 km, prozatím je v provozu již téměř polovina trasy<ref>[https://www.d48.cz/informace-o-dalnici Informace o dálnici D48]</ref>.

== ⏳ Historie ==
Rozhodnutí o budování moderní dálnice na trase silnice I/48 padlo již v dubnu 1963, kdy byla usnesením vlády [[ČSSR]] č. 286/1963 silnice I/48 zařazena do vybrané silniční sítě a určena k přestavbě na moderní dvou- a čtyřpruhovou silnici<ref>[https://cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1lnice_D48 Dálnice D48 – Wikipedie]</ref>.

Výstavba jednotlivých úseků probíhala postupně:
* '''1995–2007''': Výstavba úseku Frýdek-Místek – Český Těšín
* '''2007–2008''': Zprovoznění obchvatu Bělotína
* '''2011''': Zprovoznění úseku u Příboru
* '''2012''': Uvedení do provozu úseku Rychaltice – Frýdek-Místek
* '''Do 31. prosince 2015''': Komunikace nesla označení rychlostní silnice R48
* '''Od 1. ledna 2016''': Přeznačení na dálnici D48

== 🚧 Výstavba ==
=== Probíhající projekty ===
V prosinci 2024 byl zprovozněn úsek '''MÚK Bělotín – Rybí, I. etapa''' (Palačov – Šenov u N. J.) o délce 8,2 km<ref>[https://www.ceskedalnice.cz/ České dálnice]</ref>.

V roce 2017 byla zahájena výstavba úseku '''Rybí–Rychaltice''' o délce 5,6 km<ref>[https://www.d48.cz/informace-o-dalnici Informace o dálnici D48]</ref>.

=== Připravované stavby ===
V dubnu 2025 vydal Dopravní a energetický stavební úřad nepravomocné stavební povolení pro další část dálnice D48 – '''mimoúrovňové křížení Bělotín–Rybí, II. etapa''' o délce 2,2 km mezi [[Nový Jičín|Novým Jičínem]]-Dolním Předměstím a [[Šenov u Nového Jičína|Šenovem u Nového Jičína]]<ref>[https://ekonomickydenik.cz/dalsi-cast-dalnice-d48-ma-stavebni-povoleni/ Další část dálnice D48 má stavební povolení]</ref>. Na celý 3,8 km dlouhý úsek probíhá majetkoprávní příprava a připravuje se veřejná zakázka na zhotovitele<ref>[https://zdopravy.cz/dalsi-cast-d48-ma-stavebni-povoleni-rsd-chce-zacit-stavet-za-rok-243246/ Další část D48 má stavební povolení, ŘSD chce začít stavět za rok]</ref>.

== 🌍 Mezinárodní význam ==
Dálnice D48 tvoří součást [[mezinárodní silnice E462]] na trase Vídeň – Brno – Krakov. [[Hraniční přechod]] [[Chotěbuz]] je nejzatíženější hraniční přechod do [[Polsko|Polska]]<ref>[https://cs.wikipedia.org/wiki/D%C3%A1lnice_D48 Dálnice D48 – Wikipedie]</ref>. Na [[Český Těšín|Českém Těšíně]] navazuje na polskou [[rychlostní silnice S52]], která pokračuje směrem na [[Krakov]].

== 💰 Financování ==
Výstavba dálnice D48 je financována ze státního rozpočtu [[České republiky]] prostřednictvím [[Ředitelství silnic a dálnic ČR]]. Investice do jednotlivých úseků dosahují řádově miliard korun – například úsek MÚK Bělotín–Rybí, II. etapa má vyjít na více než miliardu korun<ref>[https://zdopravy.cz/dalsi-cast-d48-ma-stavebni-povoleni-rsd-chue-zacit-stavet-za-rok-243246/ Zdopravy.cz - Další část D48 má stavební povolení]</ref>.

== 📊 Dopravní zatížení ==
Dálnice D48 představuje klíčovou dopravní tepnu pro [[Moravskoslezský kraj]] a zajišťuje spojení s [[Polsko|Polskem]] a [[Slovensko]]. Zejména úsek u hraničního přechodu [[Chotěbuz]] patří k nejzatíženějším v regionu vzhledem k mezinárodní [[nákladní doprava|nákladní dopravě]].

== 🔧 Modernizace ==
V rámci udržování technického stavu dálnice probíhají pravidelné modernizace. V roce 2023 byla například realizována modernizace telematických systémů v úseku mezi obcemi [[Dobrá (okres Frýdek-Místek)|Dobrá]] – [[Dolní Žukov]] (km 54,3 až 68,8)<ref>[https://kraje.rsd.cz/moravskoslezsky/v-nedeli-zacne-modernizace-telematickych-systemu-na-dalnici-d48/ V neděli začne modernizace telematických systémů na dálnici D48]</ref>.

== Pro laiky ==
Dálnice D48 si můžeme představit jako hlavní "dálkovou cestu" z [[Brno|Brna]] (přes dálnici D1) až na hranice s [[Polsko|Polskem]]. Je to jako silniční "dálková magistrála", která umožňuje rychlý a bezpečný přesun vozidel mezi [[Česká republika|Českou republikou]] a sousedními zeměmi. Zatímco běžné silnice vedou přes města a vesnice, dálnice obchází zástavbu a umožňuje jízdu vyššími rychlostmi. D48 je důležitá zejména pro [[kamion|kamiony]] a [[autobus|autobusy]] jadoucí z [[střední Evropa|střední Evropy]] do [[Polsko|Polska]] nebo opačně.

== Reference ==
<references />

{{DEFAULTSORT:Dalnice D48}}
[[Kategorie:Dálnice v České republice]]
[[Kategorie:Doprava v Moravskoslezském kraji]]
[[Kategorie:Mezinárodní silnice E462]]
[[Kategorie:Dopravní stavby v Moravskoslezském kraji]]
[[Kategorie:Doprava ve Frýdku-Místku]]
[[Kategorie:Doprava v Novém Jičíně]]
[[Kategorie:Doprava v Českém Těšíně]]
[[Kategorie:Hraniční přechody]]
[[Kategorie:Česko-polské vztahy]]

Dálnice D48 - Historie editací